【产学研视点】产教融合：深耕古建道桥科研，传承创新筑就匠心
产学研视点-力学教授王建省作为召集人领衔的古建道桥研究团队，依托工大教学科研平台及协会平台，聚焦土木工程领域古建与道桥结构工程核心方向，深耕力学特性与抗震性能研究，兼顾固体力学、工程力学等基础学科与绿色建筑、冻土工程等新兴领域，推动科研成果与工程实践、文化传承深度融合，用专业力量守护古建瑰宝，赋能道桥建设高质量发展，拓展高校产教融合领域。团队研究工作立足实际需求，摒弃冗余设计，以实用化、精准化研究为导向，覆盖科研项目、核心成果、技术应用、学术探索等多个维度，聚集基于高校和协会以及地方政府方面的产教融合，促成科技项目的落地。以下从科普视角，拆解团队科研核心与突破。
团队科研方向紧扣国家文化遗产保护与交通基础设施建设战略，以古建与道桥结构工程为核心，辐射多个关联领域，形成“基础支撑+核心突破+多元拓展”的科研布局，所有研究均围绕实际工程需求与学科发展趋势展开，不涉及冗余理论堆砌。
（一）核心领域：古建与道桥结构力学及抗震性能
核心研究聚焦古建筑（含仿古建筑）与道路桥梁两大板块，重点挖掘结构力学特性与抗震规律。古建筑研究兼顾木结构、钢筋混凝土仿古建筑，破解传统建筑结构分析难题；道桥研究侧重框架桥、斜拉桥等核心桥型，解决施工与运营中的力学关键问题，为工程设计、修缮加固提供科学依据。
（二）基础支撑领域：固体力学与工程力学
以固体力学、工程力学为研究根基，覆盖冻土力学、流固耦合、多孔介质力学等细分方向，探究热粘弹性波在流固耦合下的传播规律，为核心领域研究提供理论支撑与技术方法，夯实科研成果的科学性与可靠性。
（三）拓展领域：绿色建筑与相关交叉学科
延伸至绿色建筑与节能环保工程、冻土工程等领域，结合国家“双碳”战略与极端环境工程需求，探索环保型建筑技术与冻土地区工程应对方案，推动科研工作与时代需求同频，拓展研究的实用价值与发展空间。
（一）国家级与省部级重点项目
参与国家自然科学基金项目，聚焦复式钢管混凝土钢梁节点设计、太阳帆航天器框架-薄膜结构稳定性等研究，突破关键技术瓶颈，提升研究的学术高度与行业影响力。主持及参与北京市自然科学基金、北京市教委科技发展计划等省部级项目，围绕大型地下室顶板结构热弹塑性动力模型、自主转向悬挂式独轨车实验等方向展开，贴合区域工程建设需求。
（二）古建与道桥专项科研项目
针对性开展古建与道桥专项研究，包括青藏铁路工程与多年冻土相互作用专题研究，聚焦土体冻融过程中水、热、力三场耦合机理；开展故宫太和殿、光孝寺祝圣殿等古建筑结构研究，挖掘古建结构力学特性；推进下穿式铁路框架桥、独塔混合梁转体斜拉桥等道桥项目，解决施工中的沉降、振动、加固等关键问题。
（三）大学生科研与产学研项目
指导北京市大学生科学研究与创业行动计划、北京市大学生科研训练计划深化项目等，聚焦古建榫卯节点、装配式建筑结构、桥梁工程等细分方向，培养科研后备力量。主持完成天津市、绍兴市、新疆自治区、北京市等10个产学研基地建设，推动科研成果与企业需求对接，实现技术落地应用；参与新疆尼勒克神话园项目，承担园区规划、建设相关技术支持工作。
团队科研成果以“解决实际问题、推动技术进步”为核心，涵盖理论突破、技术创新、成果转化等多个层面，去除繁琐数据堆砌，聚焦成果核心价值，多项成果获得各级奖项认可，应用于古建筑保护、道桥工程建设等领域，实用性与创新性突出。
（一）古建筑结构研究成果
1. 古建结构力学特性解析：通过数值模拟与实验分析，系统研究古建筑（含仿古建筑）结构受力规律，涵盖攒尖式建筑、歇山式殿堂、观音阁等典型古建形式，明确枋、垫板、檩等构件共同受力特性，掌握古建结构动力特征与振型规律，为古建修缮、仿古建筑设计提供理论依据。
2. 古建抗震性能与加固技术：深入研究木结构古建筑抗震机理，发现柱础浮搁、榫卯节点半刚性连接等构造的减震耗能作用，提出碳纤维布加固等新型加固技术，遵循“整旧如旧”原则，解决古建木构件开裂、损伤等问题，为现存古建筑保护、维修提供技术支撑。
3. 仿古建筑结构创新研究：针对钢筋混凝土仿古建筑，开展结构力学性能分析，对比传统木结构与现代钢筋混凝土结构的抗震差异，优化仿古建筑结构设计，兼顾文化传承与结构安全，为仿古建筑工程建设提供科学方案，推动古建文化在现代建筑中的传承与创新。
（二）道桥工程研究成果
1. 框架桥施工技术突破：针对下穿式铁路框架桥顶进施工痛点，建立土体—轨道加固结构三维模型，优化顶进开挖步距，解决施工中轨道沉降、振动等问题，验证预应力技术在大跨度框架桥中的应用可行性，增强桥体刚度与抗裂性能，降低施工对铁路运营的影响；开展圆铰式框架桥研究，分析其力学特性与疲劳性能，提出最优设计方案，推动装配式框架桥技术推广。
2. 斜拉桥与桥梁稳定性研究：聚焦大跨度斜拉桥、钢-混组合梁斜拉桥、高墩刚构桥等桥型，开展动静力性能、疲劳损伤、施工控制等研究，优化施工工艺，建立施工控制体系，解决斜拉索损伤识别、桥梁沉降、桥墩稳定性等关键问题；研究高层建筑修建、桥墩周边开挖对临近铁路桥梁的影响，提出桥梁保护措施，保障桥梁运营安全。
3. 道桥材料与结构优化：将超高性能混凝土（UHPC）、大丝束碳纤维等新型材料应用于道桥建设，对比分析新型材料与传统材料的力学性能差异，发现大丝束碳纤维可显著提高系杆拱桥疲劳寿命，UHPC可增强框架桥力学性能与耐久性，推动道桥结构轻量化、绿色化发展。
（三）基础力学与交叉领域成果
1. 基础力学理论突破：开展瞬态热载荷下多孔介质力学行为、热流固耦合作用下多孔介质热弹塑性动力特征等研究，提出新型本构关系与数值分析方法，完善基础力学理论体系，为核心领域研究提供技术支撑；开展力学教学与工程结合研究，构建立体化力学教学体系，推动基础力学与工程实践深度融合。
2. 极端环境工程技术：聚焦冻土工程，开展青藏铁路冻土区土体冻融机理研究，掌握水、热、力三场耦合规律，为冻土地区工程建设提供技术支持；结合绿色建筑与节能环保战略，探索新型建筑材料在强热动力影响下的特性，推动环保型建筑技术研发与应用。
（四）成果奖励与认可
团队科研成果获得各级奖项认可，其中“地道桥CAD设计系统的研发及应用研究”荣获区人民政府科学技术一等奖；“基于认知规律的力学教学体系构建实践”“土木工程专业理论与实践教学体系建设”等多项成果获得高等教育教学成果一等奖、二等奖；论文《地下工程专业力学素质培养》《中国民族建筑特点研究》等获得全国性学术会议优秀论文一等奖；多媒体课件与教学成果获得市属高校“创想杯”三等奖等荣誉。
团队注重学术积累与技术创新，在科研过程中形成完善的研究方法与技术体系，发表大量学术论文，编写教材专著，完善教学科研资源，推动学科发展与技术进步。
（一）学术论文发表
团队累计发表ISTP、EI、核心、科技及教育研究论文160余篇，聚焦基础力学、古建结构、道桥工程等核心方向，探讨接触体边界积分方程处理、热弹性问题数值分析、古建抗震机理、道桥施工控制等关键技术，部分论文被国际学术会议收录，推动学术成果的交流与传播。
（二）教材专著与技术资源建设
参与编写《建筑力学》《中国建筑骄子 全国建筑工程选材指南》等教材专著，担任《材料力学》教材主审，为学科教学与技术推广提供重要资源；首席顾问编写《中国的门》，推动古建文化传播；作为专家指导委员会委员参与《考研兵法》编写，助力人才培养。
依托教学科研实践，自制《理论力学课件》《材料力学课件》《工程力学课件》等多媒体课件，配套综合习题练习课件、教学录像等资源，推动力学课程多媒体教学改革；《理论力学》课程被评为北方工业大学一流本科课程、课程思政示范课程，牵头建设《理论力学》《材料力学》《工程力学》慕课，完善线上教学资源。
（三）实验平台与技术体系建设
牵头推进力学实验室更新改造与建设，制定新开实验项目，承担各类课程课内实验指导任务，助力实验室顺利通过北京市合格实验室评估；制定力学实验室、地空实验室搬迁方案，完善实验室布局与功能；建立土体、结构数值模拟与实验分析体系，熟练运用ANSYS、ABAQUS、MIDAS等有限元软件，为科研工作提供技术支撑。
古建道桥团队以学科建设为支撑，以人才培养为己任，打造一支专业素养高、创新能力强的科研队伍，推动土木工程、工程力学等学科高质量发展，形成“科研带教学、教学促科研”的良好格局。
（一）团队核心力量
古建道桥团队由王建省教授领衔召集，王教授多次参加国际学术会议并作学术报告，深耕力学与土木工程领域数十年，荣获全国力学教学优秀教师、北京市力学教学优秀教师等荣誉，主持多项重点科研项目，引领团队科研方向；团队成员涵盖多个研究方向，分工明确，协同发力，注重产学研结合与人才培养，形成一支兼具理论素养与实践能力的科研队伍。
（二）学科建设贡献
1. 课程与专业建设：担任基础力学（工程力学系列）责任课教师，负责课程建设与教学改革，2003年力学系列课程（群）被评为校优质课程；制定和修订《工程力学Ⅰ》《工程力学基础》《水力学》等多门课程教学大纲，完善课程体系；推动力学课程全部实现多媒体教学，构建台阶式、立体化力学教学体系，提升教学质量。
2. 硕士及博士点与科研平台建设：协助学科联合申报土木工程硕士点及博士点，作为研究生主要导师参与学位点工作；参与申报岩土工程硕士点，担任主要学科方向导师、学术带头人；牵头申请成立工程力学研究所，主持北京地方高校科技创新平台建设计划申报，推动科研平台规范化发展；参与国家一流专业建设，助力专业交叉融合培养模式创新。
（三）人才培养与学术交流
团队注重科研人才培养，王教授长期担任本科班导师，指导多名学生获得优秀毕业生、全国大学生英语竞赛一等奖、“力学专业与力学课程”优秀学生奖等荣誉；指导的本科毕业论文荣获校级优秀毕业论文，培养的研究生多人考取知名高校博士，或就职于政府部门、知名企业、高校科研院所，成为行业骨干力量。
团队积极参与学术交流与培训，参加“高等学校力学基础课程名师大讲堂”“高校教师课程思政教学能力”等培训，提升团队专业素养；王教授担任相关省自然科学基金项目同行评议专家、全国科普创新实验暨作品大赛专家评委等，参与学术评审与科普推广工作，推动学术交流与科研普及。
未来，古建道桥科研团队，将继续坚守科研初心，聚焦古建保护与道桥建设核心需求，深化核心领域研究，推动科研成果提质增效。一方面，持续深耕古建筑结构力学与抗震性能研究，挖掘传统建筑智慧，创新古建保护与修缮技术，推动古建文化传承与创新；另一方面，聚焦道桥工程绿色化、智能化发展趋势，推广新型材料与装配式技术，优化道桥施工与运维技术，助力交通基础设施高质量建设。
团队将进一步加强产学研方面的产教融合工作，推动科研成果与企业需求深度对接，提升成果转化效率；持续完善科研平台与技术体系，加强人才培养与学术交流，凝聚科研合力，破解更多工程技术难题；兼顾科普推广与学术探索，让古建道桥科研成果走进大众，既守护文化瑰宝，又赋能工程实践，用专业力量书写古建道桥科研事业发展新篇章。
深耕科研数十载，匠心筑梦护古建、兴道桥。古建道桥团队以实际需求为导向，以技术创新为核心，在古建与道桥科研领域持续深耕，破解诸多工程痛点，取得一系列兼具理论价值与实用价值的科研成果，既为古建筑保护提供了科学支撑，也为道桥工程建设注入了创新活力。
产学研视点古建道桥团队坚守“科研报国、实践为民”的初心，兼顾学术探索与成果落地，兼顾人才培养与文化传承，用专业与坚守诠释科研工作者的责任与担当。未来，随着科研工作的不断深化，团队将继续守正创新、深耕致远，推动古建道桥科研事业再上新台阶，为国家文化遗产保护与交通基础设施建设贡献更大力量。