自从苹果放弃电动车项目，奔驰也宣布推出全面电动化，很多人开始唱衰电动汽车行业，认为电动汽车没有未来，甚至认为中国被欧美忽悠瘸了。

这种逻辑怎么看都不对味儿，中国的汽车工业凭什么由欧美决定，欧美人说可以咱就做，欧美人说不行咱就不做，按照这种混账逻辑，欧美人也不做中餐，难道中国人天天啃面包？

真相是中国在新能源产业取得优势，欧美迫不得已想围堵中国的产业链，从而继续过躺着赚钱的日子，所以帮腔唱衰电车的人非蠢即坏！

而且欧美真的会放弃电动化吗？

曾毓群在采访中表达了看法：欧美从未放弃电动汽车的研发，只是因为现阶段不赚钱，所以有可能暂时往后延一延。

曾毓群是宁德时代的创始人，宁德时代是全球最大的电池厂商，他的观点比一些网友靠谱多了，奔驰辟谣也印证了这一点。

奔驰表示电动化转型不会改变，并计划在2030年之前，新车销量中的电车占比将超过50%，但是不会全面转向电动化，做好长期研发、生产燃油车的打算，向不能全面电动化的市场进行销售。

说简单点奔驰就是双线并行，既要生产电动车也要生产燃油车，没想到被媒体曲解成放弃电动化。

其实用脑子想想就知道，中国是全球第一大汽车市场，2023年新车销量达到3000万，预计2024年将超过3100万，而电动化在中国是势在必行的，奔驰怎么可能放弃这么大一块市场？

另外还有最重要的一点，不管油车党们愿不愿意承认，也不管欧美车企会不会电动化，电车始终是未来的方向，这是电车的特性所决定的。

电能是最高效的次级能源，电车的能耗利用率高达95%，油车的能耗利用率只有30%左右，另外智能化硬件需要大量耗电，如传感器、摄像头、大屏幕、处理器等等，而油车的小电池成为限制短板。

你以为油车不想智能化吗？就是硬件不能达标而已，所以汽车未来一定是智能化，而智能化的基础是电动化。