在如今这个新能源汽车迅猛发展的时代,汽车市场的竞争可谓是异常激烈。不过,有一款车却在这股浪潮中脱颖而出,它就是吉利星越 L。2024 年,星越 L 全年销量达到了 267,782 辆,成功登上年度销量总冠军的宝座 ,上市至今,它的累计销量已经突破了 63 万辆。到了 2025 年上半年,它的表现依旧强劲。在新能源车型不断抢占市场份额的大环境下,星越 L 作为一款燃油车,能取得这样的成绩,足以证明它的实力不容小觑,也勾起了人们对它的好奇,它到底凭什么能在众多车型中突出重围呢?接下来,咱们就从多个方面来深入了解一下这款车。

大气外观,设计彰显独特魅力第一次见到星越 L 实车的时候,它给我的第一感觉就是比图片上看起来更加大气。凑近一瞧,它的前脸设计相当吸睛,采用了外凸式直瀑格栅,竖向的镀铬饰条像瀑布一样,从车头倾泻而下,气势十足,搭配全新的银色车标,精致感一下子就拉满了,而且整个前脸的立体感也更强,显得特别饱满。再看前包围,上面的镀铬饰条巧妙地进行了点缀,和格栅相互呼应,层次感这不就有了嘛。而且前格栅和两侧的大灯组紧紧连在一起,贯穿了整个前脸,从视觉上把车辆的横向宽度给拉伸了,让车头看起来更宽阔,整体感和流畅性也更好了。绕到车身侧面,一条笔直的腰线特别显眼,从车头的前翼子板一直延伸到车尾的尾灯处,线条流畅又动感,一下子就把车身给拉长了,显得更加修长。前后轮眉的设计很刚劲有力,搭配上 20 英寸长风多幅运动轮毂,运动感爆棚。原厂的隐私玻璃也很加分,不仅能提升车内的私密性,还让整车看起来更有高级感。另外,车窗周围的镀铬饰条,在阳光的照耀下闪闪发光,也为车身增添了不少精致感。



车尾部分,贯穿式尾灯的设计简洁又大方,和车头的风格相互呼应,点亮之后,那辨识度简直没得说,老远就能认出这是星越 L。尾灯上面的边缘很明晰,一体化的设计看着就很有高级感,中间下方还印着 “GEELY” 的字样,品牌辨识度又提升了一个档次。独特的扰流板设计,让车身的结构感更强了,车尾底部的 W 型银色护板,也让尾部显得更加立体,虽然排气采用的是隐藏式设计,但一点也不影响它整体的美观,反而多了一丝低调内敛的感觉。在颜色方面,星越 L 提供的选择也挺丰富的,有牡蛎白、极光银、墨玉黑、玄武灰这些常见的经典颜色,满足那些喜欢简约大气风格的朋友。要是你追求个性,那 “东方青” 这款特殊车漆绝对能满足你。这种青色可不是一般的青,它作为东方上五色之一,蕴含着深厚的文化底蕴。远看的时候,深邃又神秘,就像藏着好多故事;近看呢,光彩流动,仿佛把东方的神秘与优雅全都融入到了车身里,开在路上,回头率绝对爆表。


质感座舱,舒适与科技融合(一)内饰布局:简洁大方,科技感强坐进星越 L 的车内,第一感觉就是简洁大方,没有那些花里胡哨的设计,一切都显得很规整,看着特别舒服。最吸睛的就是中控台那三块 12.3 英寸的大屏幕了,它们连在一起,形成了一个超宽的视觉效果,就像把家里的大电视搬到了车里,科技感直接拉满。全液晶仪表盘能清晰地显示各种车辆信息,像车速、转速、油耗这些,一目了然,让我随时都能掌握车辆的状态。中控触摸屏操作起来很流畅,反应速度也快,不管是切换页面还是打开应用,都没有出现卡顿的情况。副驾娱乐屏就更贴心了,副驾的小伙伴在旅途中可以用它看视频、听音乐,再也不会觉得无聊。这三块屏幕还能实现三屏独立运转,各干各的事儿,互不干扰 。车机搭载的是银河 OS 2.0 系统,再配上高通骁龙 8155 芯片,那操作体验简直绝了。我试过在开车的时候用语音控制导航,说出目的地后,系统很快就能规划出路线,还能根据实时路况调整,特别智能。有时候想听音乐,直接喊一嗓子,它就能播放我想听的歌曲,识别准确率超高,基本上没有出现过错误。而且这个芯片的算力很强,即使同时打开多个应用,系统也能运行得很流畅,不会出现死机或者反应慢的情况,真的给驾驶带来了很多便利。



(二)内饰材质:用料扎实,触感舒适内饰在用料方面,星越 L 也是相当舍得。中控台采用了大面积的软性材质包裹,手摸上去软软的,很有质感,而且看起来也很显档次。再看座椅,部分车型采用了翻毛皮与皮质混搭的工艺,这两种材质搭配在一起,不仅视觉上显得很高级,摸起来的触感也特别好。翻毛皮的摩擦力比较大,坐在上面不会轻易滑动,开车的时候能让人感觉更稳。皮质部分柔软细腻,透气性也不错,就算长时间坐着,也不会觉得闷热。座椅的功能也很丰富,前排座椅通风、加热功能都是标配,有三档或者四档温度可以选择,部分车型还有 AUTO 自动模式,夏天开启通风功能,后背和屁股再也不会汗津津的,冬天打开加热,一上车就感觉暖烘烘的,特别舒服。高配车型还有座椅按摩功能,这对于经常跑长途的人来说,简直就是福音。它有多种按摩模式和力度可以调节,开累了的时候,打开按摩功能,就像有一双温柔的手在给你按摩,能有效缓解驾驶疲劳,感觉一天的疲惫都消散了。副驾座椅的一键放平功能也很实用,有时候中午休息或者长途旅行的时候,把副驾座椅放平,就能当一个临时小床,躺着特别惬意。


(三)空间表现:宽敞舒适,灵活实用星越 L 的轴距达到了 2845 毫米,这在同级别车型中是比较突出的,也为车内空间提供了有力保障。前排调整好合适的驾驶坐姿后,头部还有一拳多的空间,完全不会觉得压抑。坐到后排,腿部空间就更宽敞了,我身高 180cm,坐在后排,腿部还有两拳多的距离,就算是跷二郎腿也没问题,就算后排坐满三个人,也不会觉得特别拥挤。后备箱的常规容积为 562 升,日常购物、短途旅行的行李都能轻松装下。如果需要搬运大件物品,把后排座椅放倒后,后备箱就能形成一个几乎全平的空间,容积可以扩展到 1600L 左右,像冰箱、洗衣机这种大家电都能放得下,实用性满分。车内的储物空间设计也很用心,中控台下方有一个大储物格,可以放手机、钱包、钥匙这些常用的小物件,拿取很方便。前排中央扶手箱空间也不小,深度足够,能放下不少东西。四个车门上都有储物格,能放水杯、雨伞、文件之类的,就连后排乘客也有专属的储物空间,中央扶手箱里有两个杯架,很贴心。这些储物空间的设计,让车内的物品都能有合适的地方存放,不会显得杂乱无章,真的很符合家庭用车的需求。


强劲动力,驾控乐趣十足(一)动力系统:高效引擎,顺畅输出星越 L 搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机,基于沃尔沃 Drive-E 技术打造,还提供了 T4 和 T5 两种不同功率调校版本,满足不同消费者的需求。T4 版本的最大功率为 160kW ,峰值扭矩能达到 325N・m,这个动力输出对于日常在城市里穿梭来说,完全够用了。不管是在拥堵路段频繁启停,还是需要快速超车,它都能轻松应对,动力输出特别线性,开起来特别顺畅。T5 版本就更厉害了,最大功率提升到了 175kW ,峰值扭矩达到 350N・m,这个参数在同级别车型里相当亮眼。在高速上超车或者急加速的时候,能明显感觉到它的动力储备特别充足,一脚油门下去,推背感立马就来了,速度提升得特别快,驾驶体验超棒。与 T5 高功率发动机匹配的是爱信 8 挡手自一体变速箱,这可是变速箱界的 “扛把子”,质量和可靠性那是经过市场长期考验的。在实际驾驶过程中,它的换挡平顺性让我特别惊喜。在城市拥堵路况下,频繁换挡也几乎感觉不到顿挫,就像德芙一样,纵享丝滑。而且它的换挡逻辑也很聪明,能根据我的驾驶意图和路况,快速又准确地选择合适的挡位。比如在爬坡的时候,它会自动降档,让发动机保持高扭矩输出,轻轻松松就能爬上陡坡;在高速行驶需要加速的时候,降档也很迅速,动力衔接得特别流畅,一点都不拖泥带水。


(二)驾驶模式:多种模式,随心切换为了满足不同的驾驶需求,星越 L 提供了五种驾驶模式,分别是经济模式、舒适模式、运动模式、雪地模式和智能模式,每一种模式都有自己独特的 “性格” 。经济模式简直就是 “省油小能手”,特别适合在早晚高峰堵车的时候用。开启这个模式后,油门响应会稍微延迟一点,这样就能避免不必要的燃油消耗。变速箱也会积极升档,让发动机尽量保持在低转速区间运行,从而达到省油的目的。不过在满载或者上坡的时候,就不太建议用这个模式了,因为动力可能会有点跟不上,还可能会频繁降档。舒适模式就像是一个贴心的管家,特别适合日常通勤。在这个模式下,油门响应和变速箱换挡都很柔和,开起来特别平稳,家人坐在车里也不会觉得不舒服。而且它还会自动调节悬架阻尼,就算遇到一些小颠簸,也能过滤得很好,让车内的人感觉很舒适。如果再配合上车道保持功能,开车的时候就更轻松了,操作容错率也能提高不少。运动模式就像一个充满激情的赛车手,适合追求速度与激情的朋友。开启运动模式后,油门响应变得特别灵敏,轻轻踩一下油门,速度就蹭蹭往上涨。变速箱会延迟升档,让发动机保持在高转速区间,这样就能随时输出强大的动力。在双向两车道超车或者盘山公路上行驶的时候,用这个模式就特别过瘾,能感受到强烈的推背感和驾驶乐趣。不过要注意,这个模式下刹车距离会延长一点,开车的时候得提前预判,留出足够的刹车距离。雪地模式是专门为冰雪路面设计的,在北方的冬天特别实用。它会强制二档起步,这样可以减少车轮打滑的几率。同时,牵引力控制灵敏度也会提升,让车辆在冰雪路面上行驶更加稳定。就算不小心开到结冰的路面上,也不用太担心,它能帮你稳稳地控制住车辆。其实在南方的梅雨季,遇到积水路面的时候,打开雪地模式也能降低水滑的风险,增加行车安全。



智能模式就像是一个聪明的助手,它会自己 “思考”。它每 5 秒就会收集 16 组行车数据,像坡度、载重、G 值这些,然后根据这些数据自动调整车辆的动力输出和换挡逻辑。特别适合在省道国道交替的路段或者在陌生城市驾驶的时候用,它能根据不同的路况自动切换到最合适的模式,特别省心。新手司机要是不太会切换驾驶模式,用这个智能模式就很合适,再结合导航路径,开车就更轻松了。(三)底盘悬架:扎实底盘,稳定操控星越 L 的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的经典组合,这种搭配在同级别车型里很常见,不过星越 L 对它们进行了精心调校,让操控性和舒适性都有了很好的平衡。前麦弗逊式独立悬架的结构比较简单,占用空间小,反应特别灵敏,能快速应对路面的各种变化,让车辆的转向更加精准。它的双层冲压下摆臂,在保证强度的同时,还能控制成本,铝合金转向节则降低了簧下质量,让操控更加敏捷,开起来感觉特别灵活。后多连杆式独立悬架通过多个连杆精确控制车轮的位置和角度,能提供出色的侧向支撑。在过弯的时候,它可以有效地减少车身侧倾,让车身保持稳定,坐在车里感觉特别稳,不会东倒西歪的。而且它对路面颠簸的过滤也很出色,就算经过一些坑洼路面,也能把震动过滤得很好,坐在后排的人也不会觉得特别颠簸,舒适性大大提高。2025 款的星越 L 更是全系标配了 CCD 可变阻尼悬架,这可是个 “黑科技”。它能根据路况和驾驶模式,自动调节悬架的软硬。比如在平坦的高速路上行驶时,它会把悬架调硬一点,这样可以提高车辆的稳定性,让车身更稳;当遇到颠簸路面时,又会把悬架变软,更好地过滤震动,让车内的人感觉更舒适。再搭配上 MTV 加 CL 减振器阀系,减震性能收放自如,真正做到了舒适与支撑两不误。


对于一些喜欢挑战复杂路况的朋友来说,星越 L 的四驱版本车型绝对能满足你的需求。它搭载的是博格华纳第 6 代电液式四驱系统,这套系统可厉害啦,能实现 50:50 的前后扭矩分配,响应速度超级快,只需要 0.03 秒就能做出反应 。而且它的承载能力也很强,能达到 1250N・m,有了它,不管是爬陡坡、过泥泞路还是走雪地,星越 L 都能轻松应对,通过性大大增强,让你可以放心地去探索各种未知的路况。总结:实力之选,值得拥有综合来看,吉利星越 L 真的是一款实力非常全面的紧凑型 SUV。它的外观大气又时尚,独特的设计元素让人过目难忘,不管是日常出行还是商务场合,开出去都很有面子。内饰不仅科技感满满,而且在用料和细节处理上也非常用心,舒适又豪华,让人一坐进车里就感觉特别享受。空间方面,宽敞的车内空间和灵活多变的储物空间,完全能满足家庭日常使用以及长途旅行的需求,不管是载人还是装行李,都毫无压力。动力系统更是没得说,2.0T 发动机搭配 8AT 变速箱,动力强劲又稳定,驾驶体验感超棒。再加上丰富的驾驶模式和出色的底盘悬架调校,无论是城市道路的走走停停,还是高速上的畅快驰骋,又或是复杂路况的挑战,星越 L 都能轻松应对,带来满满的驾驶乐趣和安全感。在智能科技和安全性能方面,星越 L 也表现得相当出色,各种先进的配置为驾乘者提供了便捷、安全的出行保障,就像一个贴心又可靠的伙伴,时刻守护着你和家人的出行安全。

如果你正在考虑购买一款家用 SUV,那么吉利星越 L 真的非常值得你去关注。建议你亲自到 4S 店试乘试驾,亲身感受一下它的空间、乘坐舒适度、驾驶质感以及各种配置的实际使用效果。相信当你真正体验过星越 L 之后,就会发现它真的能满足你对一款家用车的所有期待,说不定它就是你一直在寻找的理想座驾 。