随着新能源汽车市场的快速发展，增程式电动车作为纯电与燃油的过渡方案，正受到越来越多消费者的关注。为那些既想体验电动驾驶乐趣，又担心续航焦虑的用户提供了一个理想的解决方案。这款车型不仅拥有210km的CLTC纯电续航里程，综合续航更是达到了1190km，充分满足了长途出行的需求。
在动力系统配置方面，该车搭载了增程式231马力的电动机，最大功率170kW，峰值扭矩320N·m，官方百公里加速时间为7.68秒。虽然相比纯电高性能版本略显温和，但这样的动力表现对于日常家用而言已经足够充沛。更重要的是，该车配备了1.5L自然吸气发动机作为增程器，发动机型号为H15R，最大马力95Ps，最大功率70kW，发动机热效率达到40%，在保证动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性。28.4kWh的电池容量虽然相对较小，但30%-80% SOC充电仅需18分钟，配合50L的油箱容积，让这款车在能源补给方面表现得相当灵活。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
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从外观设计来看，零跑C10(逛导购)延续了家族化的科技自然美学设计理念，并已获得2024美国IDEA设计奖、2024法国设计奖金奖等多项国际认可。车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距达到2825mm，在中型SUV细分市场中属于主流水准。前脸采用了平衡式设计，机盖上饱满的隆起线条与双筋线设计充满力量感，既满足了美观需求，也符合全球高级行人安全防护要求。"海平线"前后贯穿灯组设计灵感源自海上日出，象征着陪伴与温暖的寓意，搭载的8种场景数字化智能灯语为车辆增添了不少科技感。
车身侧面的三线"环抱式"设计巧妙地连接了前脸与车尾，营造出强烈的守护感。升级后的电动平出式隐藏门把手在行车和闭锁时会自动收起，不仅降低了风阻系数，也提升了整车的一体感。当用户靠近车辆解锁后，门把手会自动弹出，在严寒季节还具备破冰功能，最大破冰推力超过550N，这样的细节设计体现了厂家对于用户使用场景的深度考虑。三叉戟运动轮毂搭配机翼式后扰流板，为整车增添了运动活力的气息。
智能化配置是这款车的一大亮点，搭载了高通骁龙8295旗舰芯片，这颗采用5nm工艺的车规级芯片拥有30TOPS的AI算力。相比传统的7nm 8155芯片，CPU算力提升了2倍，GPU性能提升近3倍，为流畅的人机交互体验提供了强大的硬件基础。车载系统采用Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，该系统荣获了包括美国好设计奖铂金奖、伦敦设计奖金奖在内的5项国际大奖，系统界面设计和交互逻辑都达到了相当高的水准。14.6英寸的中控屏幕分辨率达到2.5K水平，显示效果清晰细腻，支持实时感知3D灵动桌面，可以映射天气、昼夜变化，动态呈现车辆状态。用户还可以进行3D车模车漆色自定义、桌面背景自定义等个性化设置，一镜到底的沉浸式交互体验让操作变得更加直观便捷。桌面智慧卡片覆盖了导航、天气、娱乐等10余种功能，自定义Dock栏让常用功能一键即达。
在语音交互方面，该车搭载了DeepSeek + 通义千问双大模型的AI语音系统，支持多模态识别。语音免唤醒功能、主副驾驶分区域唤醒识别、连续性语音识别以及可见即可说功能，让人机交互变得更加自然流畅。"你好小零"作为语音助手唤醒词，响应速度和识别准确率都表现不错。辅助驾驶系统方面，该车配备了高通骁龙8650芯片，采用先进的4nm制程工艺，200TOPS的等效算力同时功耗优化了50%。禾赛科技提供的128线激光雷达拥有200米的最远探测距离，140°广角探测范围，精度达到厘米级，在低光照或相似颜色场景中的识别准确性表现优秀。11个车外摄像头的像素配置为800万×2和300万×9，1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达构成了完整的感知硬件体系。这套硬件系统支持27项辅助驾驶功能，包括自动变道辅助、匝道自动驶出入、高速路段和城市路段的导航辅助驾驶。端到端大模型的应用整合了感知、预测、规划等模块，简化了系统架构，减少了传递损失和误差延迟，使系统能够适应更复杂的驾驶场景。自动泊车入位、记忆泊车、窄路辅助等功能进一步提升了日常用车的便利性。
哈弗H9
最低售价：17.49万起最高降价：2.50万
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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.68万起 | 232辆
空间表现是家用SUV的重要考量维度，笔者安排了一位身高179cm的体验者进行实际测试。在前排座椅调至正常驾驶位置后，体验者头部空间约有一拳多的余量，横向空间也比较宽裕。保持前排座椅位置不变，该体验者移至后排，腿部空间约有两拳的距离，头部空间接近一拳的余量。第二排坐垫长度达到514mm，为乘客提供了良好的腿部支撑，靠背支持两档角度调节，可以根据乘坐需求进行适当调整。该车的储物空间设计相当贴心，全车多达26处储物空间中包含5处杯托设计，即使后排坐满三人，依然有两个杯托可以使用。豪华车型常见的怀挡设计释放了前排扶手箱的储物空间，下方掏空设计可以放置纸巾盒、斜挎包等日常用品。后备箱标准状态下容积为370L，后排座椅按40:60比例放倒后，可以扩展至835L，这样的装载能力完全能够满足家庭出行的需求。
后排中央扶手的创新设计值得特别提及，扶手上开发了亲子置物平台，可以放置大口杯托、吸盘碗等婴幼儿用品，实际上打造了一个"宝宝餐桌"的概念，对于有孩子的家庭而言，这样的设计确实考虑得很周到，大大方便了带娃出行的场景。座椅配置方面，该车采用仿皮材质包覆，经过40多轮逾万人次的舒适性评鉴优化，在肩颈、腰椎等易劳损部位进行了针对性设计。座椅采用了7层不同硬度的舒适性材料搭配，前排座椅的电动调节、加热、通风功能虽然部分为选装配置，但主驾驶位的记忆功能为标配。座椅面料使用了婴儿可啃咬级的有机硅材料，获得了OEKO-TEX STANDARD 100认证，具备无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨、抗污易打理等特性。
在舒适性配置方面，该车配备了2.1㎡的超大全景天幕，采光面积达到1.06㎡，搭配高品质加厚电动遮阳帘，能够有效阻隔紫外线和热能。增程版车型配备的热泵空调系统，PTC能量转换效率达到95%，热泵转换效率为2.0，在严寒季节10分钟内可将车内温度从-15℃提升至15℃，夏季曝晒后10分钟内可从60℃降至27℃。千人千面Auto算法能够学习用户习惯，提供定制化的空调体验，平均节省约200W的整车能耗。音响系统采用了自研的LEAP Sound 12扬声器配置，供应商PSS与奔驰、理想使用同一家供应商，经世界知名声学专家联合调教，7.1环绕声场设计配合0.01ms级延时校准，音质表现在同级别车型中属于上乘水准。支持无麦K歌功能的设计增加了车内娱乐的丰富性，前排瀑布式音乐律动氛围灯可以结合音乐节拍显示，营造出不错的车内氛围效果。
安全配置方面，该车采用了CTC 2.0技术，一体式骨架结构设计中高性能材料占比高达73.6%，车身扭转刚度达到42500N.m/°，这一数据超越了多款豪华品牌车型，并荣获了2023年度中国十佳车身奖项。整车在开发过程中进行了超过100项静谧性专项优化，包括42项噪音抑制设计、18处阻尼板、声学玻璃前风挡等配置，整车气密性达到了行业优秀的水平。在三电安全方面，该车配备了电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统以及集成式热管理系统，确保电池安全运行，达到48小时无热失控的标准，热失控预警率达到100%。三电开发标准高于国家标准，完全满足工信部《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的最新规定。
零跑C10
最低售价：11.18万起最高降价：1.70万
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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 81辆
零跑C10(用车口碑)2026款 增程式 210激光雷达版作为一款兼顾纯电驾驶体验与长续航能力的车型，在13万元价位段展现出了相当均衡的产品实力。210km的纯电续航能力能够满足大部分城市通勤需求，而1190km的综合续航里程彻底消除了长途出行的里程焦虑。丰富的智能化配置、L2级辅助驾驶能力以及贴心的空间设计，都让这款车在同价位竞品中具备了不错的竞争优势。对于那些想要尝试新能源汽车但又不想完全放弃燃油补给便利性的用户来说，这款车型确实值得重点考虑。