我国耗费3个亿，捞上来一艘沉船，没想到船身800年都没腐烂，里面文物竟有16万件，沉船上一个碗就够普通人不愁吃喝一辈子了，这其中有什么秘密？   原文登载于新华网在2019年03月20日关于《宋代古沉船“南海I号”船货清理基本完成 文物或超16万件》的报道。   谁能想到耗费3个亿，只为打捞一艘沉船，更离谱的打捞上来的船里面藏着16万件文物，每个都是绝世宝藏，这艘船便是曾经的南海一号，一个八百年的海洋传说。   它就像一个时间胶囊，封存了800多年前中国繁荣的海外贸易景象，专家推测这艘船可能是因为货物装太多，吃水太深在广东台山附近海域触礁沉没的。   它沉没后很快被淤泥覆盖，形成了一个天然的保护层，加上船体是用耐腐蚀的马尾松木建造的，所以船体和船上的文物才得以保存至今。   也有人说广东人赛龙舟之后会把龙舟沉到水底，淤泥里的厌氧菌可以保护船体不腐烂，南海一号的保存可能也与此有关，不管怎么说南海一号的完好保存，绝对是一个奇迹。   南海一号历经艰辛，现代技术助力终见海底之光，南海一号的打捞，可不是一件容易的事。   1987年两名英国年轻人怀揣着赚钱的梦想踏足中国，希望能带些宝贝回国，据说18世纪有一艘英国货船莱茵堡号在南海沉没了，船上可能藏有大量金银财宝。   这俩人可不是什么善茬，他们是打着考古的幌子来寻宝的，他们与广州的海上救援机构携手，打算利用我国的力量去寻宝。   结果他们翻车了，意外发现了一个更大的宝藏——南海一号，两个英国人和广州打捞局一拍即合，于是开始在南海寻找宝藏。   在南海海底，沉船多得像沙子一样，要找一艘特定的，感觉就像在沙滩上找针一样难，这帮人拿着声呐设备，像扫雷一样在海床上搜索。   近一年过去了经费快烧完了还是一无所获，就在他们即将放弃之际，声呐设备捕捉到了一个信号。   把抓斗沉到水里，捞上来一堆瓷器和一条特别闪的金腰带，这阵仗把在场的人都看傻了。   队长尹干洪倒挺冷静：行了收工这不是我们想要的那艘船，他心里清楚，这下面埋着的是中国的宝藏，价值连城不能让外国人染指。   这两个英国小伙子心里肯定挺难受的，眼看着到手的东西又没了，他们哪知道，自己错失了一个震惊世界的发现。   这艘沉船就是后来大名鼎鼎的南海一号，它可不是什么英国货船，而是一艘南宋时期的中国商船，满载着出口货物，在海上丝绸之路上航行。   1987年发现它之后因为技术和资金的限制，一直拖到2007年才正式开始打捞，整个打捞过程耗资巨大，超过了3亿元人民币。   打捞团队动用了当时最先进的设备，包括华天龙起重机和巨型沉箱，还研发了一种叫做“穿梁技术”的新方法，把钢梁打进沉箱，再把整个沉船拖出来，打第一根钢梁就用了13天，这工程真心不容易啊。   第一次打捞就出水了4000多件文物，每一件都价值连城，南海一号就像一个巨大的宝藏库，里面装满了各种珍贵文物。   目前打捞出来的文物已经超过了18万件，其中包括13000多件瓷器，很多都是国家一级、二级文物。   这些文物不仅数量庞大，种类也极其丰富，从瓷器、丝绸到金银铜钱应有尽有，展现了宋代高度发达的经济和文化。   更重要的是，船上的一些瓷器是专门为出口而设计的，这证明了当时中国在海上贸易中的主导地位，以及海上丝绸之路的繁荣。   南海一号的出土，对于我们了解历史和文化意义重大，打捞上来只是第一步，清理船上的淤泥和保护文物才是更重要的工作。   文物保护局花了十几年时间，才把船上的淤泥清理干净，他们先把沉船浸泡在特制的盐水里，保持文物的稳定，然后再一点点地清理淤泥，直到2022年才完成这项工作。   南海一号现在就放在广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”里，大家可以去那看看，游客可以透过玻璃，近距离地观看这艘沉睡了800多年的古船，以及船上琳琅满目的珍宝。   南海一号的故事，还在继续它将继续向世人讲述着那段辉煌的海上丝绸之路的历史。