当前新能源市场百花齐放，选择一款称心如意的纯电SUV并非易事。在亲自考察过多款车型之后，我终于遇见了零跑B10 2025款600激光雷达版，这款车对我来说刚刚好。提车一个月以来，它陪伴我度过了早晚高峰的拥堵时刻、周末带娃的欢乐时光，以及一次说走就走的短途旅行。今天，我以一个普通用户的身份，分享这台车在日常生活中的真实体验。
零跑B10(看资讯)给我的第一印象是尺寸恰到好处：4515毫米的车长在城市里开起来特别灵活，2735毫米的轴距又确保了宽敞的内部空间。这种“小身材大肚量”的设计，无论是日常通勤还是周末出游都能轻松应对。具体来看，前脸采用了新能源车常见的封闭式设计，上方贯穿式日间行车灯造型精致，灯腔内部以立体切割纹路装饰，夜晚停车时常有人好奇这是哪款国产新秀。下方梯形进气口两侧设计了真实导流槽，高速行驶中车身稳定感明显增强。车身侧面采用隐藏式门把手，保持流畅线条；标配18英寸轮毂，造型简约且胎壁扎实，过减速带时滤震效果与抓地力表现都令人满意。C柱倾斜角度处理得体，既保留了SUV应有的气势，又不会显得笨重。尾部的贯穿式尾灯深受家中小朋友喜爱，他总说这灯带像科幻电影中的宇宙飞船，夜间点亮时格外醒目。车顶的激光雷达巧妙融入悬浮式车顶，设计紧凑无外露“翅角”，整体美感极佳。
车内空间设计极为高效。我身高177厘米，习惯将座椅调得较靠后，但后排依然能舒适翘二郎腿，甚至比同事那台中型SUV还宽敞。令我感动的是纯平后排地板，带父母出游时，中间乘客不用再尴尬地歪开腿，老人直言这车坐着特别舒服。储物空间设计贴心实用，门板大储物格可放下三瓶矿泉水，中控台下方隐藏空间恰好能容纳15寸笔记本电脑包。每天接送两个孩子上学时，书包、水杯、零食各归其位，再也不必凌乱堆放，极大提升了生活秩序感。后备厢采用双层设计，上层放置行李箱，下层专门存放充电枪及工具，平日超市采购时六七个大袋子轻松装下。遇到露营或搬家，后排座椅放倒后，1415升的超大空间应付大物件毫无压力，我曾轻松放进床垫和露营装备，实用性极强。
零跑B10(用车口碑)的座椅舒适度尤为突出。座椅采用竹炭纤维材质，日晒后完全无异味，对有小孩或宠物的家庭尤其友好。前排座椅不仅支持电动调节，且配备加热和通风功能，夏日下班后打开通风功能，不到半分钟便能感受到背部清凉。全景天窗隔热性出色，配合电动遮阳帘使用，既保证车内的通透感，又有效避免阳光直射，提升乘坐舒适度。这个价位能将夏季用车体验做到如此细致的车型并不多，零跑B10展现了对家庭用户需求的深入理解。
内饰设计极简且高效，极具现代感。中控台布局简洁，日常调节空调和音量等常用功能可通过语音或触控操作完成，无需在繁杂按钮间摸索，两幅式多功能方向盘握感贴合手形，转向力度恰当，连未熟练驾车的配偶都反映开起来轻松自然。8.8英寸全液晶仪表盘虽不大，但显示清晰，车速、电量等关键行车信息一目了然。我喜欢将导航投屏至仪表盘，余光轻轻一扫路线尽收眼底，保证驾驶专注。14.6英寸中控大屏是内饰亮点，2.5K超高清分辨率带来色彩细腻的视觉效果，正午强烈阳光下内容依然清晰可见。分屏功能支持同时显示多应用，驾车导航时，副驾可观看视频，互不干扰，极大提升乘车娱乐体验。
中控系统支持多种第三方应用下载，我亲自安装了网易云音乐、喜马拉雅和B站，通勤路上再无无聊时刻。高通骁龙8295芯片与Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统匹配流畅，切换导航、音乐和空调设置毫无卡顿。语音交互系统反应灵敏，能精准识别带有地方口音的普通话，还支持多轮对话。同一句话中包含“打开空调”、“调至23度”、“播放王心凌歌曲”复合指令，系统均能准确执行，无需驾驶员分步操作，保障行车安全。
副驾前方配置的魔术孔位是小巧思，我装上折叠桌后，把车变成移动办公室，经常在这里处理紧急邮件。配偶则喜欢将此处当作化妆台，早晨匆忙时候在车内完成简单妆容。这些人性化设计虽不张扬，却让日常用车更添从容优雅体验。
零跑B10 2025款600激光雷达版搭载后置永磁同步电机，最大输出功率160千瓦，峰值扭矩240牛·米，0-100公里/小时加速仅需6.8秒，足够城市通勤使用。起步轻点油门，动力响应迅速而干脆，尤其运动模式下，红绿灯起步时总能抢占有利位置。方向盘转向精准，虚位极小，过弯和掉头时确保车辆灵活跟随，避免了常见车型的“慢半拍”或“隔层纱”感受。
高速驾驶时，多连杆独立后悬架的优势凸显，细碎路面震动过滤得干净利落。路面水泥接缝、轻微坑洼均只带来轻微晃动，过减速带时车辆动作利落，避免余震反复。弯道中车身侧倾受到有效控制，车身稳定性令人安心。如果偶尔想释放激情，切换运动模式后，转向感明显加重，动力响应积极，驾驶激情被彻底激发，操控体验不输某些性能车。
续航表现颇为惊喜，官方标称600公里的磷酸铁锂电池，在我的城市综合路况下一次充满后跑了680公里仍有剩余，表现甚至“正向虚标”，非常良心。我日常通勤约50公里，通常一周充电一次足够。快充效率同样出色，从30%充至80%只需约20分钟，足够做杯咖啡再继续上路。夜间利用低谷时段慢充，满电时间约5.6小时；折算每月电费极低，远远低于燃油车成本。零跑B10配备液冷+热泵的双重热管理系统，冬季寒冷情况下续航损失控制在15%以内，确保湿冷气候区域驾驶安心。
搭载的128线激光雷达令驾驶更轻松。高速行驶时，车辆精准保持前车距离，变速过程平顺无顿挫。智能系统可自动根据限速调整速度，变道、超车和匝道进出流畅自然，即使面对连续弯道和合流车道也能精准贴线，大大缓解长途驾驶疲劳。城市拥堵时，全速自适应巡航帮助自动跟车，免去频繁踩刹车的困扰，驾驶舒适性大幅提升。辅助泊车功能对新手尤其友好，协助完成狭窄车位入库，上周带刚拿驾照的亲戚体验，她轻松泊入车位，过程流畅。
被动安全方面同样表现不俗。采用九横七纵的笼式车身结构，高强度钢材占比达79%，车身扭转刚度达36000牛·米/度，实力派的车身结构赋予车内乘员极佳安全感。车辆配备爆胎稳定控制、疲劳监测等辅助功能，虽不常用，却令驾驶更安心。一次我连续驾驶逾两小时，系统语音提醒及时预警，有效避免疲劳驾驶。360度全景影像搭配透明底盘显示，帮助通过窄路、减速带时精确了解轮胎和底盘位置，减少碰擦风险。值得一提的是“千里眼”远程监控功能，锁车后系统仍以低功耗状态监控车辆，若车外出现异常靠近或震动，手机App会即时推送警报并自动录制视频。某次超市购物时收到提醒，经查是物业巡逻经过，虚惊一场，但这种无时无刻的守护感极大提升安心感。
总体而言，经过一个月密集使用，零跑B10为我提供了可靠且便捷的出行体验，实用性和舒适性均超出预期。尽管在个别细节上还有提升空间，比如不支持苹果CarPlay功能，对部分苹果用户体验稍有影响，但这丝毫掩盖不了其均衡的实力和扎实的品质。对于追求务实、注重性价比的家庭用户，零跑B10无疑是纯电SUV市场中一个值得深入考虑的优秀选择。