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三年30款新车攻势,冯煜以“科技满配”重塑昊铂埃安产品矩阵

在新能源汽车同质化加剧的当下,昊铂埃安BU副总裁冯煜正试图通过设计驱动与体验创新,构建双品牌差异化竞争力。在2026年1

在新能源汽车同质化加剧的当下,昊铂埃安BU副总裁冯煜正试图通过设计驱动与体验创新,构建双品牌差异化竞争力。在2026年1月24日举办的昊铂埃安BU首届经销商大会上,冯煜明确勾勒出昊铂与埃安的产品协同路径:昊铂定位“精英座驾”,负责向上突破品牌高度;埃安则以“国民好车”夯实市场基盘,形成覆盖主流的完整防线。

而随着2026产品大年的到来,昊铂埃安BU启动密集产品攻势:昊铂品牌推出旗舰轿车A800与SUV车型S600;埃安品牌除现有车型迭代外,还将推出包括N60、华为定义新车在内的至少5款全新车型,产品攻势从北京车展的品牌焕新,持续至全年流量阵地的构建。未来三年,两大品牌计划推出不少于30款新车及改款车型,以矩阵式布局覆盖从A级到C级、从家庭用车到智能豪华的细分市场。

显然,这不是产品的简单陈列,而是一次细分市场的密集织网:以品牌价值与用户情感为经纬,实现对用户心智与市场格局的双向占领。

此番密集产品攻势的底气,莫过于于其深厚的技术体系。广汽埃安已有的星源增程、夸克电驱、弹匣电池等技术,已在业内建立起坚实的口碑基础。而如今冯煜提出的“科技满配”战略,更意在将技术优势从口碑推向心智:在智驾、座舱、电池、电驱等关键领域构筑起体系化高墙,并将此系统性地灌注于每一款产品之中,使之最终化为用户可切身感知的体验差异与品牌烙印。而在体验创新上,昊铂埃安BU的动作亦不断:与华为、格力、滴滴等企业共建生态,在智能座舱、人车家互联、Robotaxi等领域持续拓展用户体验边界。

无疑,这背后是广汽研发总院全方位的技术炮火支持,结合华为IPD(集成产品开发)管理体系,昊铂埃安BU在研发效率与成本控制上形成显著优势。以埃安i60为例,该车凭借越级配置与精准定价,上市首月销量即破万辆,成为2025年底细分市场黑马。

在智能电动竞争进入下半场,胜负规则已然重写的今天,昊铂埃安BU的体系化产品布局,正是对新时代最精准的回应。从单一爆款转向“设计、技术、生态”的三重赋能,所实现的将不仅是单一产品的成功,更是品牌价值在用户心智中一次清晰的锚定与锐化。同时,它也为中国新能源汽车行业提供一个关键的范式:如何从制造爆款,转向构建一个真正可持续、有温度、且难以被复制的品牌世界。