龙城公园作为太原近几年新建的大型公园，填补了城南多年来没大公园的空白，给周边密集的高端顶流小区增添了公共休闲场所。然而，龙城大街一带公交车少，更多市民无奈选择驾车来逛公园，却难以找到停车位。

5月7日，太原市公布城市公共空间利用改造方案，将投资1.86亿元新建容纳730个车位的大型地下停车场，挖掘龙城公园地下空间变废为宝，从埋藏脚下暗无天日到停车收费日进斗金，破解城市停车难探索太原模式，实现太原将新增1万个停车位的目标。

近十几年来，太原城市建设南移西进，昔日荒郊野外的龙城大街，两侧农田阡陌人烟稀少，如今是高楼林立一派繁华，众多省级政府机关搬迁于此，还盖起了山西大医院，地铁2号线开通穿街而过，龙城公园也应运而生，成为城南面积最大的公园。

由于省政府从府东街搬迁到长风街，众多省级行政机关也从老城区搬到龙城大街，成为新的省级政务中心，对这一片区的居住需求推波助澜。

纵观龙城公园四周被高端顶流楼盘包围，西有煤老板扎堆的星河湾、香檀一号，东有龙城金茂府，南有首开国风、保利香槟、山钢铭著，北有富力一品、恒大翡翠华庭、龙城一号楼盘，拿出任何一个都是房价排名太原房市前几名的扛把子。

龙城大街楼盘、医院、政务中心聚起人气，却只有龙城公园一处大型公园，成为附近市民的休闲锻炼去处，因周边途经公交线路少，更多人无奈驾车而来，停车需求也日益凸显，增加公共场所停车位迫在眉睫。

此次利用龙城公园地下空间新建的两层地下停车场，选址小店区龙城大街以南、康悦路以东、长治路以西，恰恰位于龙城公园东西片区之间，向社会开放730个停车位，配套充电桩146个；在地上也将建起地面楼梯间、消防水箱间及值班看守门房等，不改变现有的公园绿化用途功能。

太原将公园停车位建到地下，已经在老城区的迎泽公园南门、龙潭公园南门，有过成功的案例，不仅解决社会游客停车需求，还能为收取停车费增加收入，可以说是把公园地下空间利用起来了。但在地下挖出了车位，地上就不能种植扎根深的高大树木了，只能栽植灌木草坪这样的浅层绿植。