近日，印度外长苏杰生，对日本展开访问，并同日本外相上川阳子进行了会晤，随后，两人达成一致，称要继续加强印日安全与经济合作。

在同苏杰生会面期间，上川阳子不仅表示要接着支持印度的基础设施发展，还再次声明了东京会对高铁项目持续支持。同时她还表示，要加强对印度国防装备和技术转让领域的合作，希望可以看到两国官员扩大联合军事演习。

虽然面上看起来印度和日本谈的这两件事情，好像并没有什么关联，但实际上，日本的小心思其实都藏在这次会谈里了。

（印度外交部长苏杰生（左）在东京会晤前向日本外相上川阳子赠送礼物）

众所周知，日本给印度修高铁已经耗时将近六年了，这六年下来日本给印度砸了不少钱，但到现在为止六年才只修了十公里。由于印度基础设施条件较差，再加上各种技术能力受限，导致高铁修建非常困难，而日本就好像是陷进了“杀猪盘”，一笔一笔资金扔进去都听不到响。

那日本又是为什么耗时如此之久非要和印度的高铁死磕，日本在印度高铁项目上有那么热心肠吗？

要知道日本和印度原本还是世仇。二战时期，日本不仅对中国也对东南亚地区进行过侵略行为，其中就包括印度半岛，这场战争导致了当时日本控制区域内混乱和动荡，对其产生了深远的不利影响。不仅如此，日本还曾试图通过与印度国民军合作，在英属印度引发动乱，以削弱英国在印度的影响力，虽然最后印度国民军并没有取得什么显著成就，但梁子已然结下，两国的关系也并不怎么友好。

（安倍与莫迪在日本新干线前的合影）

而日本如此执着于给印度修高铁，只因为他有求于印度，日本想要通过深化与印度的关系，从而达成和印度之间的防卫合作，接着在中国周边建起一圈包围圈。

近些年来，日本就有一直积极发展与越南、菲律宾等国之间的关系，不仅将自己的海军舰艇卖给了菲律宾，还要为越南修建高铁驰援资金，不停的加强和菲越两国之间的安全合作，共同举行军事演习、还为他们提供军事援助和培训，种种行为可以说是司马昭之心路人皆知，究其原因，无非就是两点。

首先，就是和美国的印太战略打配合。近年来，美国不断拉拢中国周边国家，对中国展开围追堵截，而日本就是其在亚洲最主要的一个代理人。如今美国因国际事务忙的无法脱身，日本就要替美方来履行这一义务。所以近年来日本与越南、菲律宾等国紧密合作，这样就加强了日本与南亚地区的盟友网络，同时还帮着美国，巩固了在亚太地区的地缘政治优势，是符合印太战略的整体部署的。

（日本军演图片）

第二点，就是要突破和平宪法，加强日本的军事自决权。由于受和平宪法限制，日本长期以来在军事领域的行动受到一定管限。通过与越南、菲律宾等国的合作，日本可以在地区安全事务中扮演更积极的角色，提升自身的安全保障能力的同时，并进一步突破和平宪法的限制，增强军事自主权。

两种目的导向下，日本才要加大对印度的拉拢。印日加强军事合作我们无权干涉，但是“你有张良计我有过墙梯。”

就在前些日子里，马尔代夫国防部长就与我国张宝群少将，直接签署了中国向马尔代夫，提供无偿军事援助的协议。作为受印度长期掌控的邻国，我国此举，不仅促进了我国与马方牢固的双边关系，还能给马尔代夫脱离印度的长期控制加以底气。总的来说，中国的马尔代夫的合作，在该协议的加持下会更上一层楼。在未来，我方或许会派遣舰队前往交流。但是否会更进一步，目前至未来很长一段时间，条件都不是很成熟。因此我们要谨慎客观的看待。

对于印度的另一个邻国巴基斯坦，我们则在防务领域展开了不少合作，比如为其提供“枭龙”战机和先进雷达，大大增强了巴勒斯坦的国防能力，促进了地区的安全与稳定。

（马尔代夫总统穆伊兹）

综上所述，如今中日对峙的棋盘，已经摆在了印度和马尔代夫之间，但在我国与马尔代夫和巴基斯坦，始终拥有着良好合作的背景下，一个事实显而易见：日本是无法通过拉动印度，来对我们形成实质性的包围的。