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星纪元ES:黄金增程+超级快充+猎鹰辅助驾驶系统,家用真香!

近期我们家里可能要添新成员了,没错喜迎三胎了,还有就是毕竟家里两个孩子渐渐长大,周末带他们出去打球、捞鱼,确实需要一台更

近期我们家里可能要添新成员了,没错喜迎三胎了,还有就是毕竟家里两个孩子渐渐长大,周末带他们出去打球、捞鱼,确实需要一台更宽敞舒适的车。以前开小车,儿子在湖边捞鱼,我和女儿在另一头打球,距离总是有点远,不能两全其美,总是有些遗憾,所以我们全家决定去入手一辆新车,之前也试驾过很多车,总归都没有什么太满意的,直到那次试驾了星纪元ES之后,我们才认定了。我们从外观到内饰,从动力到智能配置,全部试驾了一次,每个细节都让人惊喜,导购还专门给我们介绍了星纪元ES的福利,我了解到11月的购车政策,10000元置换补贴,5年10万贷 款3年免 息,心里更是痒痒的。今天笔者就来和大家聊聊这台让我们全家都满意的新车,看看星纪元ES到底有什么魔力,是不是能解决我们全家出行的那些小烦恼。

先说外观,第 一眼看到星纪元ES,我就被它的"风之美学"设计吸引了。封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯,梯形进气口和不规则三角形导流口,加上银色镀铬条装饰,精致得不像话。车身侧面溜背设计充满运动感,无框车门和隐藏式门把手不仅好看,还能降低风阻。19英寸铝合金轮毂充满力量感,右后侧新增的油口低调地彰显着增程身份。"这颜色真特别!像我们上次在公园看到的晚霞!"女儿指着极光紫车型赞叹道。确实,新款增加的极光紫通过渐变涂装工艺,既典雅又运动,特别适合年轻人。除了这个,还有淡天青、玄武黑、银雀灰等多种配色可选,其实我觉得每个都挺漂亮的,就看大家的个人喜爱度啦。坐进车里,4945mm的车长和3000mm的轴距带来的空间感让人惊喜。70.2%的"得房率"不是盖的,后排腿部空间975mm,膝部空间165mm。我特意让两个孩子坐到后排,女儿盘着腿,儿子甚至能半躺下来,两人中间还能塞下我的背包,一点不挤。我想象着以后周末出游,孩子们在后排有自己的小天地,再也不用为抢空间吵架了。还有那个985mm的全景天窗让车内特别敞亮,冬天阳光洒进来暖洋洋的,特别舒服。父亲坐在后排,抬头看了看天窗,感慨道:"这车真敞亮,不像我那老车,坐进去感觉压抑。"

打开车门,环抱式座舱设计让人有种回家的温馨感。双辐方向盘握感舒适,中控下方保留的实体按键很实用,不用盯着屏幕就能操作。大面积软材料包裹配木纹装饰板,档次感十足。256色氛围灯和麂皮顶篷营造的豪华氛围,连挑剔的父亲都连连点头。15.6英寸2.5K中控屏搭配8.2英寸全液晶仪表,内置高通8295芯片,操作流畅不卡顿。要说让儿子兴奋的是4音区语音交互功能,无论坐在哪个位置,只要说"你好,星途",就能控制车窗、播放音乐,特别方便。试驾时,儿子坐在后排喊:"你好星途,打开车窗!"车窗真的缓缓降下,他乐得直拍手。座椅舒适度必须给满分。皮质包裹触感细腻,前排支持电动调节、加热、通风、按摩,长途开车也不累。副驾零重力座椅和后排加热功能让家人都能享受舒适旅程。双层流三温区智能空调确保每个位置都惬意。父亲体验了副驾的零重力座椅,按了按摩功能,舒服得差点睡着了,说:"这比我家的沙发还舒服!"我老婆对后备箱特别挑剔,没想到星纪元ES居然有396L的常规容积,后排放倒能扩展到1500L,儿子看了两眼放光:"爸,这下我的山地自行车和露营装备都能装下了!下次我们去湖边捞鱼,帐篷、烤架、渔具全带上!"

重点来了,星纪元ES增程版Max的"黄金增程"系统真是黑科技。1.5T增程混动系统热效率达44.5%,亏电油耗仅4.9L/100km,比传统油车省多了,像之前的旧车越到后来,那个费油费的,简直不是开车,开的我每次肉疼。而星纪元ES的CLTC纯电续航255km,平时上下班完全够用,一周充一次电就行。支持超充,17.4分钟就能从20%充到80%,赶时间也不怕。综合续航1645km,长途旅行毫无焦虑。我算了算,从我们这儿出发,开到外婆家再绕到海边玩一圈,全程一千多公里,一箱油加满电,完全不用中途补能,太省心了。"这加速真猛!"试驾时儿子惊呼。确实,增程版零百加速7.6秒,动力响应迅速,起步轻盈,加速平顺,超车时推背感明显。而纯电版更猛,顶配版四驱版零百加速仅3.7秒,双电机总功率353kW,扭矩高达663N·m,运动模式下肾上腺素飙升。我特意试了试运动模式,深踩油门,整个人被牢牢按在座椅上,女儿在后排尖叫着说好刺激,像坐过山车一样,真没想到星纪元ES顶配版如此刺激,如此给力呢。

说到动力性能之后,就要说说底盘和操控了,星纪元ES的云台智能底盘是操控的保证。前双叉臂后五连杆独立悬挂,侧向支撑强,车轮控制精准。六活塞卡钳带来34.8米短制动距离,5.88米转弯半径让掉头轻松自如,我老婆自己不放心,还特意试驾了一下,就怕她操控不了,结果和他想的一点不一样,她说没想到这么灵活。试驾时,销售特意带我们走了一段有连续弯道的山路,我握着方向盘,能清晰感受到路面的反馈,但细碎的颠簸又被过滤得很干净。过弯时车身支撑很到位,侧倾很小,父亲坐在后排都说感觉不到明显的晃动,没有那种五脏六腑都颠沛流离的感觉,虽然是玩笑话,但是真正的把我们逗笑了。再说这个星纪元ES还有五种驾驶模式(节能、舒适、运动、雪地、个性)适应各种路况,因为我儿子以前冬天就想去哈尔滨过年,所以试驾时,我们特意模拟试了雪地模式,能感觉到系统对动力的精准控制,冬天开车更有信心,也不怕泄火了,我想象着今年冬天,如果下雪,开着它带孩子们去哈尔滨雪地玩,安全感满满,很多顾虑都没了,尽管放心出行就好。

真正让我惊喜的是"猎鹰辅助驾驶"系统,30颗高性能传感器加双英伟达DRIVE ORIN X芯片,508TOPS算力,真正实现"全国都能开,有路就能开"的无图辅助驾驶。像平常,城市领航辅助在上下班高峰特别实用,系统会主动变道超车辅助,节省时间,不会迟到,也不会扣钱,而三点掉头功能在狭窄路段太方便了,自动规划路径,精准控制,再也不用反复进退,如果遇到那种没法走回头路的路况,这个时候星纪元ES的三点掉头功能不要太给力哦。还有就是出门怕啥,新手当然是怕路况不熟,停车困难,而智能泊车对新手友好,复杂车位也能轻松搞定。为了让我老爸过过瘾,他也学着使用辅助功能,"这车比我还会开车,"父亲体验后笑着说。确实,环岛通行、离车泊入等十大辅助驾驶场景覆盖全面,让驾驶变得轻松愉快。我试了试智能泊车,在一个拥挤的停车场,系统自己找到了车位,方向盘自动转动,我只需控制车速,一把就停进去了,比我手动停得还标准。以后带孩子们去商场,再也不用为停车发愁了,要知道上次就是因为泊车问题,没有吃到儿童套餐,因此我在孩子心目中就是个“二把刀司机”,但是我想以后有了星纪元ES,这些弯弯绕绕也就都不是问题了。

试驾结束,全家都满意得不得了。父亲喜欢它的舒适空间和辅助驾驶,说这车开着轻松,坐着舒服;女儿爱上极光紫的外观和宽敞的后排,已经规划好下次要带好朋友一起出游;儿子对智能科技的大屏幕好喜欢,老婆对后备箱空间赞不绝口,已经开始列露营装备清单了。当然11月的购车政策也很诱人:10000元置换补贴,5年10万贷 款前3年免 息,还有新任车主终身质保等基础权益。从15.28万的增程Plus到26.98万的纯电Ultra旗舰,总有一款适合,如果大家也在寻找一台外观时尚、智能便捷、续航无忧的中大型新能源车,星纪元ES绝对值得考虑。现在就预约试驾吧,相信星纪元ES也会让你的全家都满意。为了我家三胎,我已经决定,下个月就把它开回家,到时候,全家出游的快乐,就要加倍了。