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打破别克17年垄断!博鳌亚洲论坛改用国产车,腾势D9服务国际盛会

整整十七年了,博鳌亚洲论坛的“贵宾座驾”终于被国产品牌拿回来了!2026年2月9日,腾势汽车正式成为博鳌亚洲论坛的战略合

整整十七年了,博鳌亚洲论坛的“贵宾座驾”终于被国产品牌拿回来了!

2026年2月9日,腾势汽车正式成为博鳌亚洲论坛的战略合作伙伴,300辆MPV腾势D9将成为官方指定贵宾用车,而被它替换的是已经合作了17年的合资品牌——别克。

要知道,此次腾势D9能拿下合作凭的绝不是运气,底气更多源自数据!连续三年的国内MPV销冠、全球首款销量破30万的新能源MPV,腾势D9不仅在中国香港、新加坡等市场站住了脚,甚至在部分地区的定价已经超过了传统豪华品牌,这可是真正得到了高端市场检验的成绩。

而在这看似寻常的商业合作后传递的更是一个硬核信号。

在过去的十七年里,一直是使用燃油车来服务国际盛会。而今天,博鳌亚洲论坛选择“驶入”绿色、智能“新车道”,并选择国产新能源车,意味着在“零碳办会”这样全球关注的议题上,中国的新能源车不再只是参与者,而是全新解决方案的标杆,彰显大国绿色担当。

本次合作已经远远超越了一般的“产品出海”,更像是一次“价值出海”和“标准出海”。当全球的政商领袖们坐进腾势D9,亲身体验中国新能源的豪华与科技时,他们感受到的,就是一种正在被重新定义的高端出行体验,而这或许就是中国制造走向世界舞台中央,一个最生动、也最有力的注脚。

评论列表

名满华夏
名满华夏 1
2026-02-11 09:17
品牌知名度打不开,换人只怕也是成效不大,另一方面腾势还封住了汉唐夏的上限。比亚迪基本上是应届生培养起来的高管,打造自己的黄埔军校,忠诚度高,但内部怕是没有人了,包括仰望方程豹也是推产业办公室的人出来。比亚迪重研发,轻销售的套路要改一改,酒好也怕巷子深。豪华车,需要情绪输出能量的。比亚迪持续不断招聘初出茅庐涉世未深的毕业生埋头苦干,与历练江湖人心难测的竞争对手差距甚大。反而是粉丝们愤愤不平,路见不平拔刀相助。
问路
问路 1
2026-02-11 21:18
仅仅只是车便宜……[得瑟]