尽管增程式汽车常受争议，但理想汽车作为行业领先者，2023年12月销量依旧达到50354辆，全年累计销量更是高达366456辆。回顾2022年，理想汽车订单突破13.32万辆，同比增长率达到惊人的47.2%。如何看待理想的销量呢？显然，市场对于增程式持某种程度的认可。因此，趁着这股热劲，理想推出了定位为30万以内的增程式中型5座SUV——理想L6。

在外观设计上，理想L6巧妙融合了自己的品牌元素，前脸依然延续“U”字形布局，唯独曲线更为流畅。灯组方面，依然沿用“星环式”日间行车灯和黄色转向灯，车身线条大气而圆润，整体设计既保留了理想汽车的传统特色，又融入了运动气质，风格独特。可以看出，L6的设计并无太大突破，但却保持品牌一贯风格，并寻找新的平衡。

另外在车身规模方面，虽然理想L6在视觉上似比理想L7稍小，但两者差距不大。总体来说，理想L6在传承品牌特色的同时，通过细节调整，试图打造出新的均衡美感。

据了解，理想L6的内饰设计或会与理想L7相似度较高，特别是中控台和前排部分，而后排及后备箱空间则可能因为车身尺寸问题有所差异，相对理想L7可能略显不足。

理想L7

理想L6这款车型另一个值得关注的点是它的增程式动力系统，这个系统预计会与理想L7相同，配备1.5T增程器，其最大功率或为113kW。至于车速，理想L6预计能跑到180km/h。尽管如此，理想L6仍计划推出全新的铁锂电池版本，这无疑将使其充电时间更短，更具竞争优势。

回到新能源逐渐转向纯电动的进程中，我们不禁要问：增程式是否是另一种解决方案？答案或许就在理想汽车身上。例如，用类似理想L6这样的增程式动力系统车型与实实在在的配置、体验、设计、服务以及适宜的价格进行总和，那么，在某些方面的“瑕疵”或许也能因其整体竞争力而微乎其微。

所以，随着理想汽车产品线及制造经验不断丰富成熟，也许我们会在理想L6上看到更多惊喜。