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​我发现了新能源硬派SUV省钱的隐藏真相。

当我们在选择一台新能源硬派SUV时,除了考虑越野能力和外观气场,长期的用车成本其实是一个关乎日常体验的核心指标。今天,我

当我们在选择一台新能源硬派SUV时,除了考虑越野能力和外观气场,长期的用车成本其实是一个关乎日常体验的核心指标。今天,我们就从补能与保养的角度,来看看市场上两位热门选手——BJ40增程元境智行版与哈弗猛龙PHEV,分别带来了怎样的解决方案。

在能源补给方面,BJ40增程元境智行版的思路是“大电池长续航”。它配备了同级唯一的40.3度三元锂电池,CLTC纯电续航达到152km。对于城市通勤而言,这意味着如果每天往返30公里,大电池足以支撑一周的纯电通勤,实现极致安静和低成本的电驱体验。配合82升大油箱,其CLTC综合续航更是可达1200公里,极大地拓展了出行半径,减少了长途穿越时的补能焦虑。其官方公布的馈电油耗为8.3L/100km。猛龙PHEV则为用户提供35.43kWh三元锂电池和两种容量的磷酸铁锂电池,其高配版本CLTC纯电续航可达200km。

在能耗与动力系统特性上,BJ40增程元境智行版采用了增程式电动方案,车辆全程由电机驱动。其搭载的享界同款增程系统,发电效率高达97.5%,并应用了VGT可变截面增压技术,旨在提升发电效率。官方数据显示,其综合油耗为1.33L/100km。由于没有传统的变速箱和分动箱,理论上结构相对简化。猛龙PHEV则采用了插电式混合动力(PHEV)技术路线,搭载1.5T混动专用发动机与P2+P4双电机。

关于日常使用的经济性,BJ40增程元境智行版强调,在日常家充条件下,其用车成本仅为纯燃油越野车的八分之一。即便是一直不充电使用,其通勤油耗相比纯燃油越野车也能降低35%。猛龙PHEV作为插混车型,在电池电量充足时以电驱为主。

综合来看,两台车都致力于通过电气化降低用户的长期用车成本。BJ40增程元境智行版通过大电池和长综合续航,侧重减少补能频率和充电依赖下的极致低成本;对于消费者而言,这无疑是一个积极的信号,意味着在追求野性与自由的同时,也不必过分担忧油费负担。