当预算落在20万元以内，想要选购一台插电混动SUV时，许多消费者常常陷入两难：是选择拥有良好口碑但设计或许中规中矩的传统品牌车型，还是拥抱科技感十足但在细节质感上可能有所取舍的新势力产品？仿佛总难找到那个能将豪华基因、扎实技术、亲民价格与实用空间平衡的选项。10月28日，smart品牌带来的全新力作——smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)车型正式上市，其16.99万元起的限时到手价，无疑向市场投下了一颗重磅炸弹，它试图证明，鱼与熊掌并非不可兼得。
价格，始终是触动消费者神经的第一要素。smart精灵#5 EHD超级电混(逛导购)将起售价设定在16.99万元，这一举措显著拉近了消费者与拥有奔驰设计基因的车型之间的距离。对于以往可能觉得豪华品牌插混车型遥不可及的群体来说，这无疑大大增强了吸引力。
除了颇具竞争力的入门价格，官方还推出了至高可达7万元的购车权益包。这些权益并非虚无缥缈的营销话术，而是旨在为用户带来实际便利与保障。例如，其中可能包含了一些受欢迎的高阶配置升级，让用户无需额外付费即可享受更舒适的驾乘体验；同时，更长期的质保服务也为后续用车生活提供了多一重安心。
在技术路线上，smart精灵#5 EHD超级电混(用车口碑)展现出一种务实的态度。它并非一味堆砌炫酷但日常使用频率不高的功能，而是将研发重心放在了直接影响驾驶品质、能耗经济性和可靠性的核心动力系统上。
作为搭载全新一代雷神电混2.0插混系统的车型，这套技术方案经过了充分的市场验证，并针对中国复杂的路况进行了适应性优化。其核心亮点包括热效率表现突出的发动机，据公开资料显示，其量产热效率可达47.26%，这意味着燃油能量转换效率较高。再结合技术成熟的三挡DHT变速箱，共同构成了车辆的动力基石。
实际驾驶中，这套动力系统力求带来“稳、顺、静、省、远”的综合体验。三挡DHT变速箱有助于实现平顺无感的换挡过程，无论是城市拥堵路况下的频繁启停，还是高速公路上的加速超车，动力输出都力求线性且响应及时。官方公布的油耗数据也颇具吸引力：在亏电状态下，百公里油耗为4.4升，综合百公里油耗则可低至1.5升。这对于日常用车成本的控制是相当有利的，即便长时间不充电，燃油费用也不会构成太大压力。
纯电续航方面提供两种选择：120公里版本和252公里版本，对应的电池容量分别为20千瓦时和41.46千瓦时。对于大多数城市通勤用户而言，120公里版本已能覆盖每日的往返需求；而252公里版本则能更好地满足“一周一充”的使用场景，大化纯电行驶的经济性和环保优势。超过1600公里的综合续航里程，则彻底缓解了长途出行时的里程焦虑。
smart #5 EHD超级电混在设计上延续了由梅赛德斯-奔驰主导的设计风格，试图在视觉和触感上营造出超越同级多数竞品的精致感。
外观上，车辆采用了较为方正的造型轮廓，结合硬朗的线条，既保留了smart品牌特有的灵动气息，又赋予了SUV车型应有的大气与稳重感。前脸标志性的赛博光影贯穿式LED大灯与尾部的超红光立体悬浮尾灯形成前后呼应，提升了辨识度。无框车门的设计通常多见于更高级别的车型，它的加入为#5增添了一丝时尚与运动气息。新增的多种车身颜色，如苍岩灰、星漩蓝等，也为消费者提供了丰富的个性化选择。
坐进车内，内饰的软质材料包覆面积较大，据称可达85%，手能触及之处多采用柔软的皮质或搪塑材质，减少了廉价硬塑料的使用，提升了触感的舒适度。高配车型配备的Nappa真皮座椅，结合精细的绗缝工艺，在视觉和触感上都呈现出不错的品质感。高达85%的车内空间利用率以及2900毫米的轴距，为前后排乘客提供了较为宽敞的腿部空间。常规状态下625升的后备厢容积，在放倒后排座椅后可扩展至1525升，并支持多种空间组合模式，加上车内多处精心设计的储物空间，应对日常家庭出行、购物乃至短途自驾游的载物需求显得游刃有余。
配置方面，诸如零重力座椅（可一键调整至舒适角度）、20扬声器的森海塞尔音响系统（支持7.1.4杜比全景声）、256色可调氛围灯等，都致力于提升驾乘的舒适性与愉悦感。
在智能化和科技配置上，smart #5 EHD超级电混同样跟上了主流步伐。车内搭载了基于AMD V2000芯片的智能座舱系统，标配的双13英寸AMOLED屏幕清晰度较高，操作流畅度有基础保障。系统界面采用了游戏引擎进行渲染，显示效果较为细腻。内置的AI智能助手也能提供一定的自然语言交互能力。
在辅助驾驶层面，车辆搭载了包括激光雷达在内的传感器组合，并基于NVIDIA Drive Orin芯片提供算力支持，能够实现诸如全场景自适应巡航（LCC Pro）、自动泊车辅助（APA）、高速及城市快速路场景下的导航辅助驾驶等功能。这些功能的主要目的在于减轻驾驶员在长途行驶或拥堵路况下的操作负担，提升驾驶的便捷性和安全性。例如，在高速公路上，系统可以协助车辆保持在车道内行驶，并根据设定车速与前车距离自动调整车速，让驾驶员的精力得到一定程度的解放。需要强调的是，目前这些功能仍属于辅助驾驶范畴，驾驶员仍需时刻关注路况并准备随时接管车辆。
一些人性化的小功能也值得一提，如UWB数字钥匙、个性化的车外提示音等，为用车生活增添了些许趣味和便利。
一款优秀的家用车，应当能够从容应对各种生活场景。smart #5 EHD超级电混在这方面展现了其“全能”的潜力。
• 工作日通勤：纯电模式下的静谧性和低成本是其主要优势。252公里的纯电续航足以支持大部分用户一周的上下班通勤，夜间家充，成本远低于燃油。
• 周末短途出游：较强的动力储备和宽敞灵活的空间，能够轻松容纳家人和行李，无论是近郊露营还是周边城市探索，都能胜任。
• 长假远行：超长的综合续航里程减少了途中补能的次数和时间成本，混合动力模式也避免了对充电桩的过度依赖。良好的底盘调校和座椅舒适性有助于降低长途驾驶的疲劳感。
综合来看，smart #5 EHD超级电混车型的确在20万元以内的插混SUV市场提出了一个颇具竞争力的方案。它试图在以下几个方面找到平衡点：
1. 价格亲和力：16.99万元起的售价，配合实在的购车权益，降低了拥有门槛。
2. 技术成熟度：依托成熟的混动技术平台，强调能耗经济性、动力平顺性和续航可靠性。
3. 设计质感：延续奔驰设计元素，在内外饰的用料、做工和氛围营造上向更高标准的豪华感靠拢。
4. 空间实用性：得益于合理的空间规划和可观的轴距，提供了满足家庭用户需求的乘坐和储物空间。
5. 智能与辅助：提供了符合当前主流水平的智能座舱和有助于提升驾驶便利性的辅助驾驶功能。
当然，最终的市场表现和用户口碑，还需要经过时间的检验。对于正在20万元预算区间内，寻找一台既不想在设计质感上妥协，又看重技术可靠性和实用空间，同时希望购车和用车成本可控的插电混动SUV的消费者来说，smart #5 EHD超级电混无疑是一个值得纳入核心考量范围的新选择。它是否真的能如其所愿，成为细分市场中的一匹黑马，或许关键在于其能否在交付后持续保证产品品质、售后服务以及用户体验的稳定性。
