现在国内车市真是越来越卷电驱了，不管是纯电还是增程，大家关注度都特别高。尤其是增程，我身边好多朋友选车时会优先考虑这个类型，为啥呢？还不是因为它解决了纯电车的续航焦虑嘛！平时在市区开，就用电，成本低，还安静，跟纯电车没啥区别；要是周末想出去玩，跑个长途，油箱里有油，发电机一工作，根本不用慌半路没电，这多省心啊！
而且现在技术越来越成熟，增程车的纯电续航也越来越长，以前可能就一百多公里，现在好多都能到两百公里以上，日常上下班、买菜、接孩子，一周充一次电都够用了，完全不用频繁跑加油站或者充电桩。说到这，就不得不提今年刚上市的 2026 款深蓝 L07，这款车真的把增程的优势发挥得挺到位，而且还有不少惊喜配置，今天就跟大家好好唠唠这款车，看看它到底值不值得入手。
买车嘛，大家关心的肯定还是价格，毕竟口袋里的钱就那么多，都想花最少的钱买到划算的车。2026 款深蓝 L07 这次的定价真的挺良心，在售的一共有 6 款车型，官方指导价是 14.59 万到 16.59 万。可能有人会说，14 万多起也不算特别便宜啊？别急，人家还有膨胀金活动，叠加之后起售价直接降到 13.59 万起了！
13 万多的价格，能买到一辆 B 级车，而且还是电驱的，配置还不低，这在以前想都不敢想。要知道，以前这个价位，可能也就只能买到紧凑型车，或者是配置比较基础的 B 级燃油车。现在深蓝 L07 直接把 B 级电驱车的门槛拉到了 13 万多，不管是刚工作没多久想换车的年轻人，还是准备给家里添一辆家用车的家庭，这个价格都挺有吸引力的。
再来说说外观，毕竟买车也是个 “看脸” 的事儿，长得不好看，再实用也很难让人第一眼就喜欢上。2026 款深蓝 L07 的外观设计就挺对年轻人胃口的，整体特别动感，而且看着还很大气。
它是一款 B 级掀背车，但车头设计得特别宽厚，还有明显的下压处理，所以从前面看，有点像运动型 SUV 的感觉，特别有气势。而且作为一款电驱车，它的前脸用了封闭面板，这也是现在电驱车的标志性设计了，一眼就能看出来它的身份。不过大家别担心封闭面板会显得空旷，设计师在上面加了不少立体元素，让前脸看起来特别丰富，时尚感也很足。
车身尺寸方面，它的长宽高分别是 4875x1890x1480mm，轴距更是达到了 2900mm。这个轴距在 B 级车里表现很优秀，而且宽度也做了优化，所以整个车看起来特别敦实，一点都不显得小气。可能有人会问，尺寸这么大，车重会不会很重啊？确实，它的整备质量在 1820kg 到 1890kg 之间，已经接近一些 C 级车的重量了。不过重也有重的好处，一方面是车身更稳，开起来更有安全感，另一方面也能说明用料比较扎实，座舱空间也能做得更大。
尾舱的设计也挺实用的，基础容积有 473L，平时放几个行李箱、婴儿车，或者周末去超市买一堆东西，都完全够用。而且它是掀背设计，开口很大，取放东西也方便。如果需要装更大件的东西，比如露营装备、儿童自行车之类的，把后排座椅放倒之后，容积能扩充到 1180L，一下子就宽敞多了，不管是家用还是偶尔出去游玩，都能满足需求。
坐进车里，感觉就是内饰特别简约，但又不显得廉价，反而很有设计感。它用了对称式布局，就连手扶箱和挡杆控制区都做了等高、等宽的处理，看起来特别规整。而且它用的是电子式怀挡，这种设计有个好处，就是能节省中控区域的空间，让整个内饰看起来更清爽。
可能有人会发现，它没有传统的全液晶仪表，其实这个设计也是为了简约，相关的行车信息会显示在中控屏上，用起来也挺方便的，习惯之后就不会觉得别扭了。内饰的颜色选择也挺多的，有黑色、灰色、橙色等，不管是喜欢沉稳风格，还是喜欢活泼风格，都能找到适合自己的颜色。
中控区域显眼的就是那块 15.6 英寸的中控屏，尺寸很大，显示效果也很清晰，操作起来也很流畅。方向盘是皮质的，握感特别好，而且上面有很多多功能按键，平时调个音量、接个电话，都不用低头找按键，特别方便，也能提高行车安全。虽然中控台因为宽体设计显得比较大，但整体搭配起来还是很协调的，简约的氛围里透着时尚感，坐在车里感觉很舒服。
现在买车，车机系统和驾驶辅助功能越来越重要了，毕竟大家平时开车，都希望能有更流畅的操作和更安全的体验。2026 款深蓝 L07 在这方面做得就很不错，它的车机芯片换成了高通骁龙 8295，这款芯片的性能在当前车机芯片中表现出色。
我专门体验了一下它的车机系统，不管是打开应用、切换界面，还是语音控制，都特别流畅，基本上没有延迟或者卡顿的情况。语音控制也很智能，不管是说 “打开空调”“导航到某某地方”，还是说 “把窗户降下来一点”，它都能准确识别，而且反应速度很快，不用等半天，用起来特别顺手。
它还搭载了 Deepal OS 4.0 系统，这个系统的界面设计很简洁，操作逻辑也很清晰，就算是不太会用智能设备的人，也能很快上手。而且系统里还有很多实用的功能，比如在线音乐、在线导航、车联网等，平时开车的时候，听着喜欢的音乐，跟着导航走，感觉特别惬意。
驾驶辅助方面，2026 款深蓝 L07 全系标配了华为乾崑 ADS SE 系统，这可是个大亮点！要知道，华为的这套驾驶辅助系统在行业内口碑一直很好，这次深蓝 L07 直接标配，真的很良心。它有 20 向防碰撞系统，能实时识别前后方的障碍物，比如行人、车辆、护栏之类的，如果发现有碰撞风险，会及时发出预警，要是驾驶员没反应过来，紧急情况下还能自动刹车，这对行车安全来说太重要了，尤其是在市区人多车多的地方，能大大降低事故发生的概率。
另外，它还配备了高速领航辅助功能，这个功能在跑长途的时候真的太实用了。以前跑长途，开几个小时下来，胳膊腿都酸了，还得时刻盯着路面，特别累。现在有了高速领航辅助，系统能根据导航规划自动完成车道变更、超车，还有上下匝道这些操作，驾驶员只需要轻轻扶着方向盘，注意观察路况就行，能省不少力。我上次开它跑了一趟高速，感觉比以前开别的车轻松多了，就算开两个小时，也不会觉得特别累，这个功能真的太赞了！
座椅的好坏直接影响驾驶和乘坐体验，2026 款深蓝 L07 在座椅设计上也花了不少心思。它全系标配了运动风格的座椅，看起来就很有活力，而且实用性也很强。座椅的侧向面板支撑力特别足，里面的填充物虽然稍微薄了一点，但倚靠的时候能很快回传支持力，不管是驾驶员还是副驾乘员，都能很好地固定身体。
我平时开车的时候，有时候遇到突发情况需要急刹车或者急转弯，身体不会因为惯性来回晃动，这样不仅坐着更舒服，还能减少身体碰撞到内饰面板的情况，间接提高了行车安全。而且座椅的皮面张力也做了提升，能更好地展示皮料的哑光质感，看起来特别高级，摸起来手感也很好，坐久了也不会觉得闷。
不管是短途通勤还是长途出行，坐在这款座椅上都不会觉得累。我上次带家人出去玩，来回开了四个多小时，我爸妈坐在后排，都说座椅挺舒服的，不会觉得腰酸背痛，这对家用车来说真的很重要，毕竟家人坐得舒服，出行才会更开心。
悬挂系统对车辆的操控性和舒适性影响很大，2026 款深蓝 L07 的前悬挂用了麦弗逊式独立悬挂。可能有人会说，麦弗逊悬挂是不是有点普通啊？其实不然，麦弗逊悬挂有它的优势，首先是结构简单，造价相对经济，这样就能把更多的成本投入到其他配置上，比如驾驶辅助系统、车机芯片这些地方，对消费者来说其实是划算的。
而且麦弗逊悬挂对空间的要求比较低，能给电池组的安装和碰撞缓冲空间的预留腾出更多位置，这对电驱车来说很重要。虽然结构简单，但它的性能还是很可靠的，不然也不会在市场上用了这么多年。
更值得一提的是，2026 款深蓝 L07 还全系标配了可变自适应悬架，采用了 FSD 和 HRS 技术。这个悬架能根据路况实时调整阻尼力度，比如在平整的高速公路上，阻尼会调小一点，让车辆行驶更平稳，乘坐更舒服；要是在坑坑洼洼的乡村道路上，阻尼会调大一点，减少车身的颠簸，提高操控稳定性。
我专门在不同的路况下体验了一下，在市区平坦的路上开，感觉特别稳，就算遇到减速带，也不会有很强烈的颠簸感；在郊区的小路上开，路面有点起伏，车身也能保持很好的姿态，不会左右摇晃，不管是开车的还是坐车的，都觉得很舒服。
最后再来说说大家关心的动力方面，2026 款深蓝 L07 有增程版和纯电版两种选择，不管是平时主要在市区开，还是偶尔需要跑长途，都能找到适合自己的版本。
先说说增程版，它的驱动是靠一台 238Ps 马力的后置单电机，这种后置电机的设计有个好处，就是动力输出更直接，车辆起步的时候特别轻快，一点都不肉。平时在市区起步，就算是跟在别的车后面，也能很快跟上节奏；要是遇到爬坡，动力也很充足，不用猛踩油门就能轻松上去，有时候还能感受到一点推背感，开起来还挺有乐趣的。
它的动力传输靠的是电动车单速变速器，结构简单，也能体现出电驱的核心优势。增程版还有一台 1.5L 四缸 98Ps 马力的引擎，不过这台引擎不直接驱动车辆，只负责发电，这样就能保证电机一直有足够的电力，不会出现动力不足的情况。
在续航方面，增程版在 CLTC 工况下的纯电续航能达到 240km，这个续航里程在市区开真的太够用了，就算每天上下班来回 50 公里，一周开 5 天，也才 250 公里，基本上一周充一次电就够了，电费比油费便宜多了，能省不少钱。要是满油满电的话，续航能达到 1500km，就算是跑长途，比如从北京到上海，全程大概 1200 多公里，满油满电出发，中途都不用加油充电，直接就能到，完全没有续航焦虑。而且它的馈电油耗也很低，CLTC 工况下只有 3.48L/100km，就算电池没电了，用油发电，油耗也比很多燃油车低，经济性特别好。
再说说纯电版，它搭载了一台永磁 / 同步单电机，总马力提升到了 272Ps，动力比增程版更强劲，百公里加速只要 6.2 秒，这个加速成绩在同级别车型里表现优秀。平时想体验一下速度感，踩下油门，推背感特别明显，超车的时候也特别轻松，一点都不费劲。
纯电版有两个续航版本，分别是 550km 和 660km，不管是哪个版本，满足日常通勤和短途出行都没问题。而且它支持 3C 快充，充电速度很快，比如吃个饭的时间，就能充不少电，不用等太久。要是家里能装充电桩，晚上回家充电，早上起来就是满电状态，用起来特别方便。
总的来说，2026 款深蓝 L07 真的是一款性价比很高的电驱车，13.59 万起的价格，能买到 B 级车的尺寸、华为 ADS SE 系统、高通 8295 芯片、可变自适应悬架这些配置，真的太值了。
不管是外观设计，还是内饰氛围，都能满足年轻人的审美；空间方面，不管是前排还是后排，都很宽敞，尾舱容积也够用，家用完全没问题；车机系统流畅，驾驶辅助功能全面，开车更轻松、更安全；座椅舒服又安全，悬挂兼顾操控和舒适；动力方面，增程版解决续航焦虑，纯电版动力强劲，能满足不同用户的需求。
如果你最近在考虑买一辆 13-17 万左右的电驱车，不管是家用还是个人开，2026 款深蓝 L07 真的可以重点考虑一下，相信不会让你失望。建议大家有时间的话，去 4S 店实地体验一下，亲自开一圈，感受一下它的性能和配置，相信你会和我一样，对它印象深刻。
