奥利弗·索尔伯格在蒙特卡洛拉力赛中艰难地争取了比赛的控制权。

拉力赛中最长的赛段La Bréole / Bellaffaire在首次通过时就名副其实。整个29.93公里的测试赛程被雪和冰覆盖，既要求克制也要求速度。

九届世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉耶掌握了赛段优势，赢得了赛段冠军，并在争夺总排名第二中的优势将埃尔芬·埃文斯的优势缩减一半以上。与此同时，索尔伯格采取了谨慎的策略，做出了第四快的成绩，他的隔夜缓冲时间缩减到了51.4秒。

这位瑞典选手的耐心在接下来的沃梅尔/克莱雷测试中得到了回报。在天气变化迅速且部分能见度差的情况下，索尔伯格做出了果断的回应，以11.4秒的优势赢得第11区，将领先优势重新拉开到1分02.8秒，进入Gap的中段发球。

“钉子现在能用了，容易多了，”索尔伯格解释道。“我在里面感觉舒服多了。”

埃文斯在争夺第二名的过程中也重新找回了势头，在SS11赛道上以7.3秒的优势领先奥吉尔，将两人之间的差距拉开了10.3秒。两位丰田车手都表示，由于路面清理速度比预期快，抓地力变化迅速且冰面不可靠。

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阿德里安·福尔莫继续为现代车队保持稳定的表现，排名第四，而蒂埃里·诺维尔则保持第五，专注于在周五晚些时候的越野表现后重建信心。

早晨赛段轮胎出现问题后，乔恩·阿姆斯特朗在调整调校后状态有所提升，使这位M-Sport福特车手巩固了总排名第六的位置。海登·帕登保持谨慎但稳健的进攻，排名第七。

在WRC2组别中，莱奥·罗塞尔保持组别领先，但领先尼古拉·格里亚津仅15.7秒，后者在蓝旗亚拉力赛首秀中依然令人印象深刻。与此同时，胜田孝本在周五因动力转向问题减速后奋力回升至总排名第10。

车队随后返回Gap进行服务，下午将进行第二次La Bréole / Bellaffaire的巡航，随后是摩纳哥赛道街道赛段，为周六的行程画上句号。