2026款领克07 EM-P(图片|配置|询价)的到来，为中型插电混动轿车市场注入了一股新鲜活力。如果你正在考虑一款既能满足日常通勤，又能在周末带来驾驶乐趣，同时还不想在智能科技上妥协的座驾，那么这款车很可能已经进入了你的视野。它不仅继承了领克家族前卫的设计语言，更在用户关注的空间体验、辅助驾驶、座舱科技和驾控性能上进行了扎实的升级，展现出面对同级对手时的从容底气。

领克07 EM-P

最低售价：13.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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坐进领克07 EM-P(品技术)，首先能感受到的是它在空间营造上的巧思。车身长宽高达到4835/1900/1480mm，轴距为2843mm，为其带来了宽敞的乘坐空间。特别是后排膝部空间，达到了110mm，这个数据甚至优于一些传统的BBA长轴距中型轿车，让后排乘客的腿部能获得更为舒展的体验。

车顶的全景天幕经过优化，不仅带来了开阔的视野，其紫外线隔绝率也达到了99.9%以上，有效减少了夏日阳光的灼热感，同时前排Z向头部空间增加了47mm，进一步提升了乘坐的开扬感。在日常实用性方面，车内精心设计了多达29处的储物空间，无论是中控台下方足以容纳15英寸笔记本电脑的储物格，门板上的隐藏式伞槽，还是扶手箱内贴心的小挂钩，都体现了对用户日常各种琐碎物品收纳需求的深入思考，让车厢始终保持整洁有序。

在辅助驾驶领域，2026款领克07 EM-P(用车口碑)的进阶是显而易见的。它全系标配了车顶激光雷达，这颗雷达在200米范围内能保持厘米级的测距精度，为车辆提供了敏锐的“视力”。辅以11颗高清摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，构成了一个全方位的感知系统。其至高配备了英伟达Thor-U芯片，为复杂的算法提供了强大的硬件支撑。这套硬件基础至高支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，能够实现包括高速、城市导航辅助驾驶以及全场景泊车辅助在内的37项功能。其城市领航辅助驾驶功能无需依赖高精地图，旨在实现有路就能开的体验，努力应对各种复杂城市路况的挑战。

对于许多用户来说，泊车是一项高频且令人头疼的场景，领克07 EM-P的全场景泊车辅助功能覆盖超过30种停车场景，无论是垂直、水平还是斜列车位，系统都能尝试接管方向盘、油门、刹车和换挡，用户只需通过屏幕确认，即可完成泊车，这对于新手司机或者在狭窄空间停车尤为实用。车辆还在外后视镜和尾灯组中集成了辅助驾驶状态提示“小蓝灯”，当智能辅助驾驶功能启用时，这些小蓝灯会亮起，让周围的其他道路使用者也能知晓车辆的状态，提升了协同安全性。

智能座舱的体验同样是2026款领克07 EM-P的亮点。它搭载了高通骁龙8295芯片，其算力保证了车机系统运行各种应用和多重任务时的流畅度，减少了操作中的卡顿感。车机系统是全新的LYNK Flyme Auto 2.0，其在设计美学和交互体验上进行了升级，界面更直观，操作逻辑更贴近智能手机，降低了用户的学习成本。该系统还支持与更多手机品牌进行便捷的手车互联，如HUAWEI HiCar等，并新增了苹果NFC数字钥匙功能，用户可以使用iPhone或Apple Watch解锁和启动车辆，提升了便利性。影音娱乐方面，高配车型搭载的哈曼卡顿23扬声器全景声豪华音响系统能提供沉浸式的听觉享受。驾驶信息显示方面，92英寸（亦有信息称为95英寸）的超大尺寸AR-HUD抬头显示系统可以将导航、车速、辅助驾驶状态等信息清晰地投射在驾驶员的前方视野中，减少低头看仪表的次数，提升驾驶安全。此外，前排标配的双层夹音玻璃和1.9平方米的四层隔热防晒天幕，共同为车内乘员营造了一个更静谧、更舒适的乘坐环境。

在驾控体验上，领克07 EM-P延续了品牌注重驾驶质感的传统。其动力系统由一台1.5T Evo电混专用发动机和电动机组成，系统综合功率达到381马力，综合扭矩为615牛·米，匹配3挡DHT混合动力专用变速箱。这套动力总成不仅提供了充沛的动力输出，其1.5T发动机的热效率达到了47.26%，致力于实现良好的燃油经济性。车辆搭载18.99kWh的电池组（部分信息显示为18.4kWh），CLTC纯电续航里程为126公里，能够满足大多数城市日常通勤的需求。在满油满电的状态下，其综合续航里程可超过1400公里，缓解了长途出行时的补能焦虑。充电方面，支持直流快充，27分钟左右即可将电量从30%补充至80%。

底盘调校是领克品牌的优势所在，07 EM-P采用了液压可变阻尼悬架系统，这套系统与保时捷PASM技术同源，能够根据路况和驾驶模式调整阻尼力，旨在兼顾舒适性与支撑性。车辆还配备了CST无感舒适制动功能，努力减少刹车时的“点头”现象，提升舒适性；在紧急变道等工况下，悬架系统也会努力提供更强的支撑力，以抑制车身的过度侧倾，提升操控稳定性。

将领克07 EM-P与市场上几位主要竞争对手进行对比，可以更清晰地看到它的特点。与比亚迪海豹DM-i相比，海豹DM-i在设计上更显稳重，空间数据各有千秋（海豹DM-i轴距为2900mm），但领克07 EM-P在辅助驾驶硬件上有明显优势，特别是全系标配的激光雷达，是其面对未来更高阶辅助驾驶功能的基础。与比亚迪秦L DM-i相比，秦L DM-i以其性价比和低油耗见长，而领克07 EM-P则在动力性能、内饰豪华感、智能科技配置方面提供了不同的体验，其126公里的纯电续航也略高于秦L DM-i的120公里（NEDC工况）。与深蓝SL03这样的选手相比，领克07 EM-P在内饰用料、底盘质感以及豪华配置（如哈曼卡顿音响、座椅按摩通风等）方面，可能会展现出更多的优势。

综合来看，2026款领克07 EM-P是一款产品力较为均衡的插电混动中型轿车。它没有过分追求某一单项指标的极致，而是在设计、空间、辅助驾驶、智能座舱和驾控品质等多个维度努力为用户提供一个综合体验良好的选择。它尤其适合那些对生活品质有要求，注重科技体验与驾驶感受，希望车辆能成为可靠伙伴的年轻家庭或都市精英。