近日，广汽本田正式公布了旗下首款全新时代纯电动车e:NP1极湃1的预售价格，当然毫不意外的为420km版本17.5万元起，510km版本20.5万元起，毕竟此前的兄弟车行东风本田e:NS1已经以同样的价格早早正式上市，显然，两车作为海外版全新缤智在国内的电动版本，也确实没有太多实际上的区别。

在外观方面，新车在前脸部分主要是上格栅采用了车身不同颜色的处理，与东风兄弟进行区分。左右两侧大灯组有着熏黑的造型感，前保险杠部还有着梯形下格栅及左右两侧独立的LED灯组，显得层次感分明，又相当的犀利。

在车身侧面，新车则有着时下流行的撞色车身设计，与悬浮车顶元素，而整体线条则采用了大量锐利的折线，C柱倾斜角度也相当明显，配合简洁的腰线，大尺寸轮毂相对低矮修长的线条，颇有一丝小号冠道的风格，当然特殊的后门拉手处理显示了车型的身份。

在车尾部分，新车则采用了时髦的贯穿式尾灯，不点亮时呈灰色的弯曲灯带镶嵌于红色的贯穿式灯条下方，配合本田英文字母车标，有着丝毫不输冠道车型的时尚表现，也堪称整车设计的一大亮点。除此之外尾箱的元素则非常简单，纯电动车型当然不会有裸露的排气口。

在内饰部分，新车最为醒目的当属充分符合中国消费者需求的15.2英寸超大纵向中控屏幕，且对于本田来讲有着超窄边框，搭配10.5英寸全液晶仪表盘，科技感毫无疑问达到了本田品牌的最高峰。除此之外，家族标志性的按钮式换挡等元素都没有缺席。而在中控整体布局，空调出风口，门板设计，甚至空调控制旋钮等细节方面仍可以明显看出海外全新缤智的影子，相信国产思域消费者也会颇感熟悉，毕竟有着相同的理念打造。

而在动力方面，新车则全系搭载前置单电机，最大功率分别为182马力和204马力，与之匹配的则是53.6kwh和68.8kwh锂电池组，纯电续航里程CLTC工况分别为420km和510km，一如既往的并不算高。本次广汽本田极湃1车型在外观内饰方面可以说下了不少的功夫，时髦值有显著的提升，不过此前合资电动车一向的短板也都没有明显的提升。而明摆着和海外版全新缤智相同的设计和尺寸也难逃消费者对油改电车型的看法，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。