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最佳中型车

2024年最佳中型车

精心挑选的列表，为您找到最好的中型车。他们根据燃油经济性、技术特点、载货空间、价值、安全选择、驾驶性能等对每辆车进行了驾驶和排名。

事实得出了一个不可避免的结论：本田再次做到了——制造了一款领先的中型轿车，拥有宽敞的空间、精致的技术、良好的燃油经济性和价值，甚至令人愉悦的驾驶体验。如果我们有什么遗漏的地方，我们很确定雅阁已经解决了。

最接近的竞争对手是丰田凯美瑞，其起价也高达 2 万美元。其他竞争车型——例如现代索纳塔、起亚 K5、日产 Altima和斯巴鲁力狮——在 20 年代中期开始竞争。力狮还标配了全轮驱动系统，而雅阁甚至没有提供全轮驱动选项。如果事实证明雅阁可能太大了，那么总会有20 多岁的一流本田思域紧凑型轿车。

Accord LX 和 EX 均采用涡轮增压 1.5 升 4 缸发动机，可产生 192 马力和 192 磅英尺的扭矩。这是该级别中动力更强的发动机之一，以完全可接受的速度推动雅阁。

本田没有给出任何静止至 60 英里/小时的时间，但我们估计大约需要 7 秒。令人紧张的加速并不是中型轿车买家的首要考虑因素。不过，我们喜欢发动机对油门输入的响应方式，以及平稳和线性的动力传输。

底盘有其自身的改进，具有舒适的乘坐以及只需适当的力度（不太轻或太重）的转向。雅阁在制动时仍能保持冷静。整个驾驶体验是本田如何准确知道最佳位置并将雅阁置于中间的另一个例子。

推荐丰田凯美瑞作为无聊的解药似乎很奇怪，但这就是我们的处境。中型轿车曾经被认为是相当普通的，但作为无处不在的 SUV 的替代品，像丰田凯美瑞这样的汽车可以相对反应灵敏、灵活且驾驶起来令人满意。它们还舒适、高效，并且足够宽敞，可以满足大多数驾驶人群的需求。

现在已经是第八代（该版本于 2018 年推出），丰田已经获得了丰富的经验和专业知识来创造并继续打造一款实用且可靠的中型轿车。这就是为什么从我们记事起它就一直是该国最畅销的十辆汽车之一。

2024 款凯美瑞的大多数版本均采用 2.5 升 4 缸发动机，功率略高于 200 马力，足以满足大多数用途，并且比竞争对手汽车的基本装置更好。它将在大约 7.5 秒内达到 60 英里/小时，这与竞争对手相当，并且在现实世界中速度相当快。在我们与凯美瑞的频繁接触中，我们发现它足够轻快，适合城市驾驶，同时发动机提供足够的推力，可以轻松完成超车动作。不过，在高转速下，它确实开始听起来有点粗糙。

在日常使用中，舒适的凯美瑞除了实现安全稳定行驶的基本注意力和技能外，对驾驶员的要求并不高。它在参与、娱乐或信息方面也没有提供太多。这几乎就像汽车和车里的人之间有一个隐含的协议——你做你的事，我做我的。

然而，我们发现前排座椅足够大，可以容纳各种形状和尺寸，舒适度很高，而且外部视野也很好。与 LE 和 XLE 版本相比，SE 和 XSE 配备了稍微运动化的悬架设置，但它们仍然不会破坏整体缓冲效果。我们主要的抱怨是凯美瑞在高速公路上行驶时会有点吵。

301 马力的 V6 发动机在 XLE 和 XSE 中作为选装件提供，在 TRD 中作为标准配置提供。同样，这比竞争对手的可选发动机更强大。它可以比其同类产品从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时的时间缩短近几秒。前轮驱动是 V6 发动机的唯一设置。但它赋予了凯美瑞更令人满意的驾驶体验——尤其是TRD（丰田赛车开发），其悬架更坚固/更低，刹车也更强。

2024 年丰田皇冠不同于市场上任何其他新车。您多久可以提出这样的主张？是的，它是一款轿车，但具有较高的姿态、标准全轮驱动 (AWD) 和两种混合动力系统的选择。

继 2023 年以全新车型首次亮相后，Crown 将于 2024 年回归，并带来一些额外的驾驶辅助功能。交通堵塞辅助、变道辅助和前方交叉路口警报现在是白金级的标准配置，而限量版则是可选配置。

在我们驾驶皇冠的过程中，我们发现它是一个令人愉快且全面的伴侣。它既熟悉又新鲜。例如，虽然我们欣赏轿车与 SUV 相比固有的响应能力，但我们喜欢 Crown 更高的骑行平台所提供的更高的可视性。与许多 SUV 一样，Crown 配备了增强牵引力的全轮驱动系统。从这个意义上说，您将两全其美。

皇冠提供两种混合动力系统可供选择。如果您优先考虑燃油效率，那么 XLE 和 Limited 装饰中的标准款是最好的选择，而如果您更喜欢动力和速度，则白金装饰中的一款是您的选择。标准混合动力装置输出总功率为 236 马力，足以满足城镇周围驾驶的需要，也足以满足高速公路巡航的需要，并且每加仑可行驶 40 英里以上。它采用电子无级变速器（CVT），当你踩下油门时，它会发出嗡嗡声。这是完全正常的，但可能需要一些时间来适应。制动感觉也一样，与其他混合动力车一样，可能有点松软。

丰田皇冠白金车型配备了 Hybrid Max 动力系统，该动力系统使用涡轮发动机进行燃烧部分，可额外提供超过 100 马力（准确地说是 340 马力）。它还受益于 6 速自动变速箱。我们发现基础设置的加速度差异很明显。丰田声称 Hybrid Max 的 0-60 英里/小时加速时间为 5.7 秒，比标准混合动力系统快约两秒。

当然，这两款车都不是跑车，总的来说，Crown 拥有豪华的乘坐品质和控制良好的车身运动。不过，在弯道中它已经足够有趣了，而且在这里，白金饰条再次感觉更加活跃，因为它能够将更多的动力引导到后轮。对于喜欢这种顶级装饰的驾驶员来说，另一个好处是自适应减震器，它可以调整乘坐质量，从舒适的柔软到运动的坚固。

还记得轿车过去有点乏味的时候吗？人们什么时候称它们为香草？起亚K5更像是开心果。带洒水。从外观到驾驶方式，K5 都引发了人们的兴趣。好消息是 K5 有能力奖励这种兴趣。以下是我们业主评论中的一些想法：“很棒……有趣……令人惊叹……美妙……舒适。”在独特风格的背后是真正的实质内容，并以业内最好的保修为后盾。

2025 款 K5 轿车的大多数版本均拥有 191 马力，比去年增加了 11 匹。我们非常喜欢这个旧引擎，发现它完全能够满足可能需要的一切。增加一点肌肉是朝着这个积极方向迈出的又一步。它还使 K5 更接近 192 马力的本田雅阁和 225 马力的 2025 丰田凯美瑞，后者将配备标准混合动力系统。

别以为起亚K5和现代索纳塔是同一张脸。我们注意到 K5 的驾驶方式更加平稳和直接，而索纳塔则更加注重舒适性。并不是说 K5 过于坚固。

对于那些喜欢起亚 Stinger（现已停产）的想法但又不想花 Stinger 钱的人来说，K5 GT 具有类似的外观和蓄势待发的 290 马力涡轮增压发动机，可以激发任何人内心的狂热者。

2024 款现代索纳塔是中型轿车中颇具吸引力的选择。它拥有时尚的造型、现代的技术和装备精良的内饰，使其在同级别的畅销产品中具有竞争力。它还提供同类产品中最好的保修，让您高枕无忧。对于任何寻找实用中型轿车的人来说，这款平衡良好的汽车满足了许多要求。索纳塔与本田雅阁、丰田凯美瑞。

现代索纳塔在 2024 年获得了一些有吸引力的增强功能。在外观上，现代汽车所谓的“无缝地平线灯”前灯条突出了完全重新设计的前端，赋予其独特且未来派的外观。车内有一个新推出的全景曲面显示屏，配有 12.3 英寸数字仪表组和 12.3 英寸信息娱乐屏幕。它还具有重新设计的方向盘和转向柱，从而释放了中控台的更多空间。

另外值得注意的是，索纳塔从其产品阵容中取消了 1.6 升涡轮发动机，增加了基础发动机的全轮驱动选项，并停产了 SE、SEL Plus 和 HEV Blue 车型。