前言：每年的广州国际车展就象汽车行业的年度技术盛宴，新技术、新车型轮番大秀，毕竟四季度是承上启下的关键节点，今年的广州车展当然也不例外。也有人说今年的广州车展在汽车转型的当下，部分车企在艰难求生中不得不选择低调，车展自然也很难再现当年如火如荼盛景。

但仍有部分平时低调的车企，在蓄力前行，艰难却坚实的走好了每一步。比如，江汽集团此次就以“技术深耕+用户共创”为核心逻辑，携悍途PHEV、2026款瑞风RF8 PHEV两款战略级混动车型，以及DEFINE平台DEFINE-S、DEFINE-X两款前瞻原型车重磅亮相2025广州车展。

江汽集团依托前三季度超30亿元研发投入（同比增长超30%）的技术积淀，此次车展不仅展示了在混动技术、智能配置领域的硬核实力，更以用户需求为锚点，构建起“技术创新-用户反馈-产品迭代”的闭环生态，开启了行业从“技术驱动”向“用户价值驱动”转型的新模式。

混动技术突破：技术筑基，重塑用车价值

此次车展上，瑞风RF8 PHEV搭载的3DHT智慧电混系统成为技术焦点，这套由1.5T DHE专用发动机+3挡DHT变速箱+双电机组成的动力架构，集成P1+P3电机布局，实现综合功率310kW、综合扭矩745N·m的强悍输出，零百公里加速仅需7.3秒。相较于同级常见的单挡DHT方案，3挡变速箱的加入让动力系统在中高速区间的高效工作区间显著拉长，配合2.69的最高挡位齿比设计，既降低了高速行驶能耗，更通过发动机低转速运行优化了整车NVH表现，完美平衡了MPV用户对动力、节能与静谧性的三重需求。

在新能源汽车市场向PHEV（插电式混合动力）加速倾斜的行业趋势下（预计2025年PHEV市场份额将超HEV），江汽集团两款混动车型凭借核心技术创新，精准击穿用户痛点。

即将推出的2026款瑞风RF8 PHEV更在用户反馈基础上完成技术升级，针对智能座舱、驾驶辅助等核心诉求，新增数十项优化配置，其德系底盘调校与“尊享头等舱”座椅设计的组合，进一步巩固了在16.99-25.99万元价格区间的竞争力。而悍途PHEV则以“千扭电混皮卡”的产品定位，成为新农业、泛越野等多元场景的技术标杆，前置四驱系统搭配4挡DHT变速箱，配合可拓展移动外放电、天通卫星电话等场景化配置，将皮卡从工具车升级为全场景生活伙伴，其14.78-20.98万元的定价，宜商宜家适用于不同用户的用车需求。

市场与技术双向印证：用户共创驱动持续增长

江汽集团的技术创新已形成市场正向反馈，2025年前三季度，其皮卡销量突破4.5万台稳居行业第二，新能源轻卡销量超1.5万台同比增长62%，重卡新能源交付量同比激增108%，三大细分市场的亮眼表现，印证了技术路线与用户需求的高度契合。这种契合背后，是“用户深度参与技术定义”的创新模式。

江汽集团创新性地将JAC DAY 2025全球粉丝嘉年华与用户共创活动深度结合。作为已成功举办四届的品牌特色活动，JAC DAY一直致力于构建品牌与用户深度互动的平台。车展现场，江汽集团工程师团队与车主代表面对面沟通，将用户对智能车机交互、座椅舒适性的具体建议，直接转化为2026款瑞风RF8 PHEV的升级清单，形成“需求收集-技术落地-市场验证”的快速迭代闭环。

江汽集团的实践正贴合当下电混汽车的发展趋势：随着电池能量密度提升至150Wh/kg以上、电机效率突破95%，技术竞争已从单一参数比拼转向“用户场景化解决方案”的综合较量。江汽集团通过537项年度专利申请（其中发明专利503件）构建的技术护城河，与用户共创形成的需求洞察力相结合，既规避了“技术过剩”的行业痛点，又通过精准创新降低了用户购车门槛——正如瑞风RF8 PHEV以“油电同价”策略，让插混MPV加速走入家庭用户市场。

布局高端新能源领域：DEFINE平台勾勒未来技术蓝图

本次车展亮相的DEFINE-S与DEFINE-X原型车，不仅展现了江汽集团在高端新能源领域的设计前瞻性，更透露了其技术演进方向。作为承载未来出行理念的核心平台，DEFINE系列将延续“用户定义技术”的逻辑，在智能座舱交互、自动驾驶辅助等领域深度挖掘高端用户需求，其预埋的车路云协同技术、车道级定位等前瞻配置，与江汽集团在自动驾驶场景生成领域的专利积累形成呼应，为L4级辅助驾驶的落地奠定基础。

写在最后：本届广州车展，江汽集团以广州车展为窗口，不仅展示了多款主力车型，也通过共创活动展现了“用户定义价值”的新范式，展现了“技术筑基、用户掌舵”的发展路径。今年前三季度超30亿元的研发投入，不仅转化为混动系统、智能配置等看得见的产品力，更构建了“技术创新-用户共创-市场增长”的良性循环。

未来，随着DEFINE平台产品的逐步落地，以及用户共创机制的持续深化，江汽集团有望在新能源汽车产业转型中，进一步巩固技术优势与市场地位，“技术价值与用户价值双向奔赴”的创新模式也将助力其开拓电动时代的新篇章。