文/战海

据环球网最新报道，马尔代夫新总统当选后，第一件事就是要求印度撤走所有驻军，这引发了印度国内的愤怒情绪。印度军方则反应迅速，立即宣布在马尔代夫以北约300公里处建设新的海军基地，以保证在该地区的军事基地“不断档”。

（拉克沙群岛）

一直以来，马尔代夫被印度视为自己的“小弟”，印度自视要对马尔代夫“掌控一切”，结果现在却落到被黯然赶走的下场。印度有气，却撒到了中国的头上。印度认为马尔代夫赶走印度驻军的决定是在其总统访问中国后作出的，因此中国是“幕后黑手”，但印度全然没有意识到其驻军并非马尔代夫自愿，马尔代夫“苦印度久矣”，因此马尔代夫新政府上台后才会提出要求印度撤军，这和中国并没有什么关系。

（马尔代夫总统穆伊兹）

而印度的这个新海军基地位于阿拉伯海的拉克沙群岛，和九度海峡非常接近。这个九度海峡因为地处北纬9度而得名，是印度洋石油航线的重要途经点。实际上，马尔代夫作为“孤悬”在印度洋中央的一串岛屿，为何能够得到发展，还成为了旅游胜地，也是跟印度洋航线有很大关系。

无论是印度此前在马尔代夫的驻军还是现在拉克沙群岛的海军基地，显然都是为了控制印度洋上的航线。印度媒体甚至宣称，从中东出发的油轮，在通过亚丁湾、霍尔木兹海峡后，将穿过拉克沙群岛附近的九度海峡，沿着印度近海，一直到马六甲海峡，随后穿过海峡进入太平洋。这意味着中东到中国的石油生命线，掌握在了印度手中。如果印度愿意，完全可以掐断这条石油运输的“大动脉”，这将给中国的能源安全带来危机。

（要求印度从马尔代夫撤军属于马尔代夫主流民意）

当然，目前中印两国的关系还没有恶化到那个地步，但将中国的能源安全命脉放在印度人手中，是中国无法接受的。如果海上石油线无法使用，那么中国只能从陆路，穿越整个中亚和巴基斯坦，从伊朗等国获得石油。而这项工程不但耗资耗时巨大，而且途经的国家太多，客观上看安全风险更大。

印度媒体表示，实际上印度非常清楚，一旦和中国发生冲突，印度将处在弱势地位。而且虽说印度在印度洋航线可以“掐中国脖子”，但印度通往欧洲的商品，也会存在被中国“掐脖子”的可能。

由于红海局势不稳定，一旦苏伊士运河发生问题，那么印度向欧洲运输商品将只能通过所谓“北海航道”，这个航道需要从印度出发，通过马六甲海峡进入南海，穿越南海后再穿越日本海进入北冰洋，随后再向西绕亚洲大陆一圈，最终从英国的北海进入欧洲。而只要通过马六甲海峡，这条航路一大半都在中国军力的影响之下，因此新德里投鼠忌器，一直不敢在印度洋轻举妄动。

（实际上印度洋上的石油航线并不只有拉克沙群岛一个选择）

实际上，印度“掐中国脖子”这个问题更像是一个伪命题。虽然九度海峡是目前海上石油的重要途经点，但并非唯一的路径，一旦这条路径出现问题，那么完全可以从马尔代夫绕行，而且印度洋上有大量轮船会通过马尔代夫南北的两处海峡，整个航路也比较成熟，印度想要用一个海峡来切断中国的石油生命线，显然是有些异想天开。