南亚国家自发掀起的“反印潮流”，彻底让印度坐不住了，为了在大选前稳住选票，莫迪政府开始集中对中国下手，以此来夺回自己在南亚的影响力。近几日，印度这边，就一次性传来了三件针对中国的事情。

（印度总理莫迪）

第一件事情，是中国驶向巴基斯坦的船只，被印度给截下来了。日前，印度海关以所谓“怀疑装载军民两用商品”为由，拦下了中方驶向巴基斯坦的船只，并登船对其进行了检查。

据巴基斯坦方面表示，中方这艘船只上装载的，只是巴方一家企业从中国进口的商用车床，意在为该国汽车生产提供零部件，并且上面清清楚楚写着是用于商业用途的。但是印方则表示，这个机床的操作，完全是由计算机控制的，不管是生产效率、一致性还是准确性，都不是一般机床能达到的，所以由此推测，巴基斯坦很有可能将其用于核武计划当中，为制造导弹提供关键零件。

可以看出，印度方面的说法无凭无据，仅仅是依靠猜测就要给中方来“定罪”了。但要明白的是，若是真如印度所说，中方想向巴基斯坦运输军用物资，完全不必走经过印度港口的海路，中方货物通过中巴经济走廊，便可直接运输至巴国境内，这样不仅运输速度更快，安全性也更高，中方何乐而不为呢？

总之，印方的说法完全站不住脚。

（印度港口拦下中方驶向巴基斯坦的船只）

第二件事情，就是刚答应马尔代夫要撤军的印度，重新选好了建设军事基地的地址，即拉克沙群岛。这个拉克沙群岛就位于马尔代夫的正北方，距离马尔代夫仅有130公里，这也是穆伊兹访华之前，莫迪亲自去考察了一番的地方。

表面上来看，把军事基地建在马尔代夫的“头顶”，是印度对马尔代夫的警告。但实际上，印方的主要目标，是要对中国起到威慑作用。

对于在该地建设基地一事，印军就直言不讳地表示，印度就是要在具有“重要战略意义”的岛上，强化自身实力，并起到“作战监视”的作用。印方“监视”的目标，无非就是马尔代夫，而防的就是，就是其和中方的接触。

此外，印度外长苏杰生近日还暗讽马尔代夫，称一个“霸凌者”，是不会在邻国陷入困境后提供45亿美元的，也不会在关键时刻为其提供疫苗，更不会满足其所需的食物和燃料需求。

苏杰生的这番话，既是对此前马尔代夫将印度称为是“霸凌者”的反驳，也是意在警告马尔代夫，把握好和中国交往的尺度。

（莫迪在拉克沙群岛度假）

最后一件事情，就是莫迪政府宣布，要投资90亿美元，来对大尼科巴岛进行开发和建设。印方表示，莫迪政府不仅要对该岛屿进行大规模开发，引入大量人口发展经济，将其打造成印度版“香港”；还要在此建设军民两用的机场，和可供大型船只停靠的码头。

要知道，这个岛屿可不一般，它地处印度洋东南部，位于马六甲海峡和南海这两条重要的国际贸易航道之间，具有非常重要的战略意义。一旦印度按照规划成功建设出来，该岛屿将有望成为其在印度洋海域的一个重要前哨，这样不仅能监视过航的中国船只，在局势紧张之际，还能有效控制海上要道，并提高印度应对潜在威胁的反应速度。

总之，综合这三件事情来看，印度接连发难，就是要给中方“下马威”，以此来削弱中国在印度洋的影响力，并让印度能维持好自身在南亚的“霸主”地位。

（去年十月，中国船只”实验6“号在斯里兰卡科伦坡停靠）

但是印度应该明白的是，印度影响力在南亚和整个印度洋区域的下降，和中方影响力的上升并无因果关系，而是其对周边小国采取了高压和不公平政策导致的。

就拿斯里兰卡举例，印度将自身对中方的恐惧感，强加在斯里兰卡身上，阻止中方科考船停靠斯里兰卡港口，还向该国施压，迫使其将中企的项目交由印度来做。印方的这一做法，既剥夺了斯里兰卡战略自主的权力，又剥夺了该国发展的利益。如今，有过类似经历的马尔代夫和孟加拉国，都主动站出来进行反抗了，所以印度失去影响力，只能说是自食其果。

更为重要的是，从经济发展和军事实力上来看，印度和中国差的都不是一星半点，所以不管是恶意拦截中方船只，还是进行海上军事部署，印度都无法填补和中国之间存在的实力差距。此后，若印度还要一味地对中国和周边国家采取打压和围堵的策略，只会让自身在南亚地区，陷入更加不利的地位。