中国低空经济领域迎来里程碑式突破！2月6日，由中国航天科技集团九院牵头研制的全国首款航天造电动垂直起降飞行器（eVTOL），在重庆永川大安通用机场成功完成首飞，圆满通过各项性能验证，标志着我国航天技术向低空装备领域的跨界应用取得重大成果，填补了航天造低空飞行器的行业空白。

这款飞行器作为国内首款融合航天技术的电动垂直起降装备，不同于普通低空飞行器，其核心技术源自航天工程积累，从设计、研制到测试均遵循严苛的航天级标准，既是中国航天九院布局低空经济的重要力作，也是我国低空装备向高端化、智能化升级的重要标志。

此次首飞的圆满成功，不仅验证了飞行器整体设计的合理性与可靠性，更彰显了我国在电动垂直起降领域的自主研发实力，打破了外界对我国低空装备“技术依赖”的刻板印象，为后续商业化落地奠定了坚实基础。

此次首飞选址重庆永川大安通用机场，全程按照预设流程平稳推进，从垂直起飞、空中悬停，到姿态调整、平稳降落，每一个环节都精准可控，圆满完成了各项预设性能验证任务。

据研发团队介绍，首飞重点验证了飞行器的动力系统、飞行控制系统、结构稳定性及垂直起降能力，所有测试数据均达到预设标准，未出现任何异常，充分证明了这款航天造飞行器的高可靠性与安全性，契合面向适航标准的研制要求。

这款飞行器的核心亮点的是航天级技术加持与创新分体式设计，融合了航天倾转控制、智飞智驾等五大核心技术，实现了“飞行体+陆行体”的灵活切换，适配多元场景需求。

其整体由机翼、座舱、底盘三部分组成，飞行体可承载两名乘客，在3000米以下低空以每小时150公里的速度飞行；陆行体基于全电智能线控底盘打造，可实现超300公里续航，依托自主研发的自动对准、分离耦合机构，各部分连接与分离可由程序自主控制，灵活性拉满。

作为全国首款航天造电动垂直起降飞行器，此次首飞成功具有多重行业意义，不仅填补了航天技术在低空飞行器领域的应用空白，更推动我国低空装备研发迈入“航天级”新阶段。

该飞行器融合优势车企工业实力打造高可靠产品底座，采用定制化座舱及多类型底盘、机翼模块，场景适配性极强，未来将广泛应用于交通出行、物流运输、应急保障等领域，为低空经济发展注入强劲动力，同时也为我国在全球eVTOL赛道抢占了先机。

研发团队表示，此次首飞只是第一步，后续将结合首飞测试数据，持续优化飞行器性能，推进适航认证相关工作，加快商业化迭代，力争早日实现规模化应用，让航天技术真正服务于大众生活。

当前，全球eVTOL赛道竞争激烈，多个国家和企业纷纷布局，而中国航天九院凭借航天级技术积累，实现了跨越式突破，这款飞行器的成功首飞，也让我国低空装备自主研发能力跻身世界前列。

首飞圆满落幕，航天造低空飞行器正式启航！