当你手握15万左右的预算，又想买一台能兼顾日常通勤和周末野趣的“方盒子”SUV，会不会觉得选择困难症都要犯了？别急，2026款捷途旅行者(图片|配置|询价)或许就是那个能让你眼前一亮的选择。这款车在刚刚正式上市，带来了燃油和插电混动双版本，它没有简单地“躺平”吃老本，而是听劝地针对用户反馈进行了一系列有意思的升级。
捷途旅行者
最低售价：11.99万起最高降价：3.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车9.38万起 | 229辆
第一眼看到2026款捷途旅行者(看资讯)，你依然会认出那个熟悉的“方盒子”硬汉形象，这种设计语言已经被市场证明是成功的。但仔细打量，会发现它在细节上花了不少心思。前脸的JETOUR光影格栅变得更加立体宽阔，暗化处理的装饰灯组在不点亮时让车头看起来更整洁，点亮后又能营造出层次丰富的光影效果，属于耐看型的升级。车身侧面换上了全新设计的R19轮毂，辐条造型硬朗，与整车调性很搭。更实用的变化是踏板进行了加宽，上下车更方便，也进一步强化了越野视觉感。车尾部分，通过加入高亮黑装饰元素和调整后包围细节，增添了不少精致感。
如果你是个追求个性的人，这次新增的“深海蓝”专属车漆值得关注，这种平静深沉的色调让它多了几分不凡的格调。C-DM版本还可能提供哑光公路灰的选择。更有趣的是，这次新车还玩起了“灯语”，用户可以通过车尾的“小书包”（外挂备胎罩）展示自定义的灯光信息，这开出去回头率肯定不低。
坐进车内，2026款旅行者让人有好感的变化就是“听劝”。之前一些用户可能抱怨过全触控操作在越野时不方便，这次厂家直接在中控区域和後视镜上增加了实体按键，空调等常用功能现在可以盲操了，这点对于喜欢出去玩的朋友来说是加分项。另一个能明显提升幸福感的是座椅，新车宣称采用了和理想L9同款的十层舒适结构座椅，内部使用双硬度高回弹发泡材料，并配备了8点按摩功能，以及座垫吹风、靠背吸风和多档加热功能。副驾驶更是升级为“女王座驾”，带腿托和一键零重力模式，长途旅行时另一半的舒适性有保障了。
在智能座舱方面，15.6英寸的2.5K超清中控屏依然是视觉中心，燃油版车型搭载高通8155芯片，而C-DM版的高配车型则用上了性能更强的高通8255芯片，运行内存也提升到了16GB甚至24GB，操作流畅度有了一定基础。车机内置了讯飞星火AI语音大模型，支持四音区识别，前后排乘客都可以用语音控制功能，交互更自然。对于手机重度用户，CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联功能也没有缺席。
关于空间，这款车的长宽高分别是4795毫米（C-DM版另有加长版本）、2006毫米、1880毫米左右，轴距为2800毫米，标准的“方盒子”身材带来了非常可观的头部和腿部空间。后备箱在标准状态下有586升的容积，放倒后排座椅后可以形成一个1653升的近乎纯平的空间，长度接近2米，临时充当一张大床或者运送大件行李都不在话下。车内的储物空间也经过用心设计，门板可以轻松放下多瓶水，中控台下方还有下沉式的储物格。
动力系统是这次新车的重头戏，它提供了燃油和插电混动两种选择，能满足不同用车习惯的人群。燃油版车型搭载的是大家比较熟悉的鲲鹏动力，包括1.5T和2.0T两款发动机。1.5T发动机可输出功率135千瓦，扭矩290牛·米；主打的2.0T发动机可输出功率187千瓦，扭矩390牛·米，这款发动机曾入选“中国心”年度十佳发动机。传动系统方面，1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T车型则根据配置不同，匹配7速湿式双离合变速箱或奇瑞自研的孚祯8速手自一体变速箱。
如果你更关注日常用车的经济性，那么捷途旅行者(用车口碑)C-DM（也就是之前的山海T2）可能会更吸引你。它搭载了鲲鹏超能混动C-DM技术，由1.5T发动机和电动机组成。提供双电机（前驱）和三电机（四驱）两种版本。三电机版本的系统综合功率可以达到340千瓦，综合扭矩高达700牛·米，动力响应非常迅捷。匹配3挡DHT混动专用变速箱，并提供27.2千瓦时和43.24千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组可选，对应的CLTC纯电续航里程分别为129公里和211/212公里。满油满电状态下，综合续航能超过1300公里，很好地解决了长途出行的焦虑。馈电油耗官方数据在6.3升/100公里左右，对于这么一台方盒子造型的车来说，还算可以接受。此外，6.6千瓦的外放电功能对于露营爱好者来说简直是神器，可以同时带动多个电器设备。
既然是硬派风格SUV，越野能力自然是考量的重点。2026款旅行者燃油版四驱车型配备了XWD全自动智能四驱系统，这套系统来自博格华纳第六代技术，可以根据路况分配前后桥扭矩，并配备了智能限滑差速锁。对于新手特别友好的是“智能蠕行模式”和“X一键智能越野”功能，系统可以识别路况，简化操作难度。车辆的通过性参数不错，接近角28度，离去角30度，离地间隙220毫米，涉水深度达到700毫米，应对一般的非铺装路面和轻度越野场景是足够的。厂家还为2.0TD版车型全系增加了金属油箱护板，8AT版本标配拖车钩和全地形胎（AT胎），算是原厂就帮你做了些基础改装。
在辅助驾驶方面，这次升级的一个亮点是C-DM高配车型可选装华为乾崑ADS 4高阶辅助驾驶系统。根据配置不同，感知硬件也会有差异，高配系统可能包含1颗激光雷达（安装在车内）、3颗4D毫米波雷达等众多传感器，能够实现高速领航辅助驾驶、代客泊车等功能。不过需要留意的是，不同版本的能力有区别，例如有的版本主要支持高速路况的领航辅助和增强版的车道巡航，但可能不支持城市道路的NOA（辅助导航驾驶）功能，如果你对高阶辅助驾驶有明确期待，下单前一定要详细了解清楚具体版本的功能范围。
总的来说，2026款捷途旅行者这次的升级显得很有针对性。降低了“方盒子”SUV的入门门槛，对于预算有限但又喜欢这种硬朗风格的消费者很有吸引力。而旅行者C-DM版则通过长纯电续航、低使用成本和可选的高阶辅助驾驶，瞄准了那些注重科技体验和经济性的用户。特别是对于充电方便、日常通勤距离固定的用户，C-DM版在大部分时间可以当作电动车来用，成本优势明显。
捷途旅行者
最低售价：11.99万起最高降价：3.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车9.38万起 | 229辆
在做决定时，你可以这样考虑：如果您的预算在15万左右，大部分时间在城市行驶，偶尔才去轻越野，那么燃油版的中配车型可能性价比不错。如果您每年的行驶里程较长，有方便的充电条件，并且对车辆的智能化、静谧性和燃油经济性有更高要求，那么多花几万元选择C-DM版，长远来看可能会更划算，体验也会更好。特别是C-DM版的高配车型提供的华为乾崑辅助驾驶系统，如果这是您的刚需，那它在这个价位的硬派风格SUV里确实提供了一个难得的选择。
