1、标的800，当你跑到600后，附近没有电桩就问你怕不怕
2、一堆没开过新能源的替新能源车主焦虑。我在北京开五年新能源了，自从买了新能源每个周末都想出去自驾，根本没有里程焦虑。
3、纯新能源汽车能在零下15度的寒冷天气还可以实际续航500公里算是非常优秀了，可惜目前还没有那款车型做得到
4、800打个8折，640，冬天再打个8折，510，还有100公里就要充电，还有410，其实代步够用了
5、焦虑都是自己的心理暗示。 标续航600km，快充只能充到80%，不可能是油箱见底了才去充噻，剩20%的时候就开始盘算去哪里充电了，所以标600的实际跑360km就要充电了，以我上班单程30km计算，每周充一次。完全可以接受，所以没啥好焦虑的。
6、一看你就不懂，油车剩余20%的油，能实打实跑20%的油。电车20%你试试
7、焦虑的都是没车的和卖二手油车的。
8、五一，十一，春节，你开纯电出远门试试！！！有哪些在服务区充电排过队的请举手！！！而且听说经营性充电桩都开始涨价了……
9、主要还是不稳定 续航参水 冬天更是未知数 你说能不焦虑不
10、自己的车开始就要大胆好好熟悉熟悉。我的汉，605冠军版，满电实际城市跑460，高速115左右跑410公里左右，前面50%电跑260公里左右，剩余30%电大概能跑100公里左右
第一，虚标。第二，高速严重消耗，只可以行百分之六十左右。第三，安全性远不及油车。第四，用回收档脚抽筋。第五，充电排队费时，电价又高。
淘汰电车的是电池，淘汰油车的是排放标准。好多人说油车能跑十五年你见过那一辆2008年的油车还在跑。无论是油车电车想开十年以上都不可能。
700公里的电车多少钱？400公里的油车多少钱？
买油车是生活，买电动车是生存
比亚迪，有一说一，总续航不好说，前半段可能掉电快，但只要保持经济时数，剩余保命的20%实打实就是20%，只多不少。
没买的的焦虑
每天上班来回150公里，510续航，实际跑400左右吧，家里充电，我都懒得一天一充，基本两天一充，天天说充电和续航问题的，其实大部分一年到头都不出几次市，更别说出省了
电池续航打八折不说，还得浅充浅放实际续航只有%50。
整天一群没车选手加一年两箱油选手替别人焦虑[笑着哭]
焦虑主要是加油站随时有，充电桩呢？如果哪天充电站比现在油站还密集，油站比现在充电站还少，那么有里程焦虑的就是油车车主了。
购车成本太高，维修成本太高
买了以后告诉你最好不要快充，保护电池，冲到80%能保护电池，不要低于20%，能保护电池寿命，好家伙，这么一合计只买了60%的电量？
[呲牙笑]看见高速上保持匀速运动的电车真的很佩服[呲牙笑]
我就那么说吧，我喜欢推背感，不喜欢焦虑感
关键是充电桩太少了，如果充电桩和加油站一样多，或者到处都是，那就不一样，国家不知狠的下心啵，两桶油多少人就业[笑着哭]
今年太冷，我的绿牌车电量骤降!
吹牛逼自欺欺人，怎么能不焦虑[点赞]
手机到30%你就得去充电了吧