在 11-12 万级纯电 SUV 市场，消费者既期待更长的续航能力，也希望获得不错的智能与舒适配置。零跑 B10 2025 款 600 悦享版凭借 600km 的 CLTC 续航、丰富的舒适配置以及全球化品质，成为该价位区间中兼顾实用性与体验感的选择。这款车型基于零跑 LEAP3.5 技术架构打造，在续航、空间、智能座舱等方面都有着均衡表现，接下来我们从多维度展开详细分析。零跑汽车近年来的市场表现和技术实力可圈可点，2024 年总交付量达 293724 台，国内新势力品牌中排名前三且同比增速很快，全球新能源品牌位列第 11 位；2025 年 3 月交付量更是达到 37095 辆，同比增长超 154%，这样的成绩离不开其 “全域自研” 的技术路线。零跑坚持核心部件自研自造，整车核心电子部件及高附加值部件自研占比达整车成本的 65%，这种模式不仅让成本控制更有优势，也能更好地保障品质稳定性，为车型带来越级配置。作为全球化车型，零跑 B10 满足 53 个国家和地区的法规与标准，研发阶段充分考虑极端气候，经过全球路试后，2025 年将登陆超 20 个国家与地区市场，600 悦享版也延续了这一品质基础。在服务网络方面，零跑目前已拥有 423 家服务点，2025 年计划扩展至超 600 家，覆盖 300 座城市，“家门口” 的服务让后续用车售后更便捷，同时品牌 2024 年第四季度已实现盈利，成为造车新势力中第二家盈利企业，也为用户提供了更可靠的品牌保障。
零跑B10
最低售价：9.48万起最高降价：0.50万
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外观设计上，零跑 B10 2025 款 600 悦享版延续了家族 “科技自然美学” 的设计语言，整体风格年轻且不失稳重，兼顾家用与个性化需求。前脸采用 “引力场” 设计，中间黑色饰板将两侧 “飞翼星芒” LED 大灯连接，大灯内部光源排列精致，点亮后有着不错的辨识度，同时支持自动大灯功能，进入隧道或昏暗环境时能自动开启，提升行车便利性。车身侧面线条流畅，“尾迹云” 腰线从车头延伸至车尾，搭配 18 英寸 “星芒运动” 轮毂，让车身比例更显修长，隐藏式门把手设计不仅提升了车身整体性，还助力整车风阻系数低至 0.265，对续航优化有积极作用。车尾设计简洁大方，“护航尾饰板” 与车头设计呼应，尾灯造型与大灯风格统一，整体视觉协调。车身提供 7 种车色选择，包括星夜蓝、曦露紫、光电白等，我们本次体验的曦露紫配色，在阳光下呈现出淡淡的紫色调，既显个性又不张扬，很符合当下年轻消费者的审美。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为 4515mm、1885mm、1655mm，轴距达 2735mm，在紧凑型 SUV 中属于主流水平，为车内空间提供了充足基础。实际空间体验中，我们邀请身高 180cm 的体验者进行测试，调整前排座椅至舒适驾驶姿势后，体验者头部空间剩余一拳两指，不会有压抑感；保持前排座椅位置不变，体验者进入后排，头部空间仍有一拳余量，腿部空间则达到两拳多，即便长时间乘坐也能保持舒适坐姿。后排中间地板凸起幅度较小，中间乘客的腿部空间不会过于局促，满员乘坐时实用性较好。同时，后排座椅靠背角度支持小幅度调节，能进一步提升后排乘客的乘坐舒适性，这一点在同价位车型中表现不错。储物空间设计充分考虑了家用需求，全车设有 22 处人性化储物空间，覆盖日常使用场景。前排 “开放式多用途岛台” 可放置手机、钥匙等常用物品，岛台下方还设有隐藏储物格，可存放纸巾、充电线等小物件；门板储物格容积可观，前排门板可容纳 4 瓶 500ml 矿泉水，后排门板也能放置 3 瓶，满足乘客饮水需求。手套箱容积较大，可存放折叠伞、车载手册等物品，副驾座椅下方设有隐藏储物盒，可放置拖鞋或小型收纳箱。后备箱采用双层设计，上层常规容积为 420L，可轻松容纳 2 个 24 寸行李箱和 1 个背包；下层拓展后容积达 515L，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后最大容积可提升至 1415L，搬运婴儿车、行李箱等大件物品时也能应对，后备箱内还配备 12V 电源接口，方便外接充气泵、车载冰箱等设备，户外露营时实用性突出。
内饰方面，零跑 B10 2025 款 600 悦享版以 “悦动几何” 为设计理念，打造出简洁舒适的 “零感空间”。车内提供萝蔓紫、竹影灰两种内饰配色，我们体验的车型为萝蔓紫配色，搭配仿皮座椅，座椅表面采用 “节节高” 打孔设计，不仅提升了质感，还增强了透气性，门板处 “竹叶刺绣” 装饰为内饰增添了细节感，整体氛围温馨且有设计感。方向盘为皮质材质，手感细腻，支持上下 + 前后调节，不同身材的驾驶者都能找到合适的驾驶姿势，方向盘还配备加热功能，在冬季用车时，开启后能快速提升方向盘温度，避免手部受凉，这一配置在 12 万级车型中比较实用。仪表盘采用 8.8 英寸全液晶设计，显示清晰，可呈现续航、车速、驾驶模式、导航等丰富信息，界面切换流畅；中控屏为 14.6 英寸 2.5K 高清屏幕，分辨率达 2560*1440，显示效果细腻，操作时没有明显卡顿，屏幕窄边框设计也提升了视觉观感。智能座舱方面，该车搭载高通骁龙 8155 芯片，这款芯片在同级别车型中应用广泛，性能稳定，能为车机系统流畅运行提供保障。车机系统为 Leapmotor OS，支持 3D 化桌面、一镜到底交互体验，操作逻辑清晰，新手也能快速上手，同时具备桌面智慧卡片、自定义 Dock 栏功能，可根据个人使用习惯调整常用功能位置，提升操作效率。系统支持 HUAWEI HiCar+ICCOA Carlink 手车互联，覆盖 70% 以上主流机型，手机连接后可实现导航同步、音乐播放、电话接听等功能，对于习惯使用手机 APP 的用户来说非常便捷。语音识别控制系统表现不错，支持 “你好小零” 唤醒词，能实现导航设置、音乐切换、空调调节、车窗控制等操作，还支持免唤醒功能，高频场景下无需唤醒即可直接下达指令，例如 “打开空调”“播放音乐”，同时支持主副驾分区域唤醒识别，主驾说 “打开主驾车窗”、副驾说 “打开副驾车窗” 可分别执行，减少驾驶分心。
影音娱乐与舒适配置方面，该车配备 12 扬声器 Leap Sound 音响系统，采用 7.1 声道布局，音质表现超出同级别预期，播放流行音乐时人声清晰、低音饱满，日常通勤或长途出行时，能带来不错的听觉体验。系统内置应用商店，可下载 QQ 音乐、喜马拉雅等影音娱乐 APP，满足不同用户的娱乐需求，同时支持无麦 K 歌功能，配合高品质音响，车内可秒变 “移动 KTV”，朋友聚会或家庭出游时能增加不少乐趣。车内配备 256 色环境氛围灯，可根据驾驶模式、音乐节奏自动切换颜色，也可手动调节，营造出不同的车内氛围，提升夜间用车的仪式感。座椅配置上，主驾和副驾座椅均支持电动调节，主驾座椅支持前后、靠背角度、高低调节，副驾座椅支持前后、靠背角度调节，调节过程顺畅，能快速找到舒适坐姿，同时前排座椅配备加热功能，主驾座椅还支持通风功能，冬季加热、夏季通风，提升不同季节的乘坐舒适性。
动力与续航是这款车型的核心亮点之一。动力方面，该车搭载后置永磁同步电机，最大功率 160kW，最大扭矩 240N・m，官方百公里加速时间为 6.8 秒，这样的动力参数在 12 万级纯电 SUV 中表现不错。日常城市驾驶时，起步动力输出平顺，没有明显顿挫感，加速过程线性，超车、变道时能给驾驶者足够信心；高速行驶时，中后段加速能力依旧强劲，时速 100km/h 时再加速，动力储备充足，不会有吃力感。该车提供运动、标准舒适两种驾驶模式，运动模式下动力响应更积极，适合喜欢强劲动力感受的用户；标准舒适模式下动力输出更平缓，注重经济性与舒适性，适合日常通勤使用。制动能量回收系统支持不同强度调节，默认模式下回收力度适中，不会有明显拖拽感，对驾驶体验影响较小，同时能有效提升续航里程。
续航与充电方面，该车配备 67.1kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程达 600km，这样的续航表现能有效缓解用户的里程焦虑，日常通勤往返 50km 的话，一周充一次电基本足够，周末短途出游甚至无需中途补能，即便是长途出行，也能减少充电次数。充电效率方面，支持快充和慢充两种方式，快充从 30% 充至 80% 仅需 0.33 小时（约 20 分钟），日常在快充站短暂休息就能补充大部分电量，非常方便；慢充充满电需要 5.6 小时，适合夜间在家充电，利用谷电时段充电还能节省电费成本。该车还配备 27 合 1 超级集成热管理系统，支持 25 种热管理模式自适应切换，工作温度范围覆盖 - 35°C~55℃，即便在寒冷的北方冬季或炎热的南方夏季，也能保证电池性能稳定，减少续航衰减，综合续航可提升 10% 左右。同时，VTOL 移动电站功能为标配，对外放电功率能满足户外露营照明、煮水、煮火锅等需求，拓展了车辆的使用场景。
底盘与操控方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂组合，由零跑与 Stellantis 集团底盘团队联合调校，整体调校偏向舒适，同时兼顾一定的操控性。日常行驶在城市平整路面时，悬挂能有效过滤细小颠簸，车内乘坐感受平稳；遇到减速带或坑洼路面时，悬挂对震动的处理比较干脆，不会有明显余震，后排乘客舒适性有保障。转向系统为电动助力，转向力度适中，指向性精准，日常转弯、掉头时操作轻松，女性驾驶者也能轻松驾驭。车身采用后置后驱布局，前后轴荷比接近 50:50，配合前窄后宽的轮胎设计（前 225/50 R18，后 235/50 R18），车辆行驶稳定性不错，高速过弯时车身侧倾控制较好，驾驶信心较足。车身最小转弯半径 5.25m，在狭窄小区或停车场停车时，灵活性不错，减少了停车难度。
安全配置方面，零跑 B10 2025 款 600 悦享版表现全面，能为用户提供可靠的安全保障。主动安全方面，配备 ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BA）、牵引力控制（TCS/ASR）、车身稳定系统（ESP/DSC）等基础配置，还搭载车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，日常行驶中，当车辆偏离车道、与前方车辆距离过近时，系统会及时发出预警，必要时主动介入刹车或修正方向，有效降低事故风险。被动安全方面，配备主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，能在碰撞时为乘员提供多方位保护；车身采用 9 横 7 纵车身架构，4 处高强度保护环，TWB 一体式热成型门环，高强钢占比达 79%，热成型钢占比 28%，乘员舱采用 2GPa 航空级热成型材料，车身扭转刚度达 36300N・m/deg，媲美百万级豪车，能在碰撞时有效保护乘员舱空间。此外，车内配备胎压显示系统，可实时监测轮胎胎压、温度，避免因胎压异常引发安全事故，还配备车内生命体征检测功能，锁车后若检测到车内有儿童或宠物，会及时发出警报，提升用车安全性。
零跑B10
最低售价：9.48万起最高降价：0.50万
图片参数配置询底价
懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车7.95万起 | 24辆
价格与售后方面，零跑 B10 2025 款 600 悦享版，这样的价格能买到一款 600km 续航、配备 12 扬声器音响、前排座椅加热 / 通风的纯电 SUV，性价比相当突出。同时，品牌为首任车主提供终身质保服务（含电池组），后续用车过程中无需担心核心部件的维修成本，大大降低了用车顾虑。零跑汽车 交付量达 7.02 万台，日均交付 2267 台，提车效率较高，无需长时间等待，对急于用车的消费者来说很友好。综合来看，零跑 B10 2025 款 600 悦享版在续航、空间、智能座舱、舒适配置等方面都有着均衡且出色的表现，全球化品质背书和品牌盈利带来的可靠性，也让其在同级别车型中更具竞争力。对于预算 11-12 万，注重续航能力、舒适体验和家用实用性的消费者来说，这款车型无疑是一个值得重点考虑的选择，当前促销期间入手，也能获得不少实惠。