候车厅里，手机上的视频通话画面清晰流畅；飞驰的高铁上，网页加载几乎没有延迟。春运庞大客流背后，一张看不见的通信网络正默默支撑着每一份团圆。

2月2日，2026年春运正式拉开帷幕，这场为期40天的“人类最大规模周期性迁徙”预计将创下历史纪录——全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次。

在交通运输部门全力保障运力的同时，通信网络作为现代出行的“数字生命线”，同样面临年度最严峻的考验。

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创纪录的挑战

2026年春运于2月2日正式启动，至3月13日结束，为期40天。国家发展改革委副主任李春临在国新办新闻发布会上介绍，综合研判，全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高。

交通出行结构显示，自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右；铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次。

面对学生流、探亲流、旅游流等多重客流叠加的复杂形势，通信网络能否在高铁站、机场、高速公路等关键枢纽，承受瞬时激增的通信需求，成为三大运营商必须答好的考题。

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全域覆盖无死角

运营商早已提前布局。春运启动首日，仅广东移动就投入2835名保障人员、12辆应急通信车奔赴一线，为全省网络稳定运行筑牢防线。

覆盖从核心枢纽延伸到每一段旅程。广东联通对省内京广、广汕、广湛等高铁线路及主要高速公路粤北、粤西路段进行全方位保障。

在北京，联通已在全市范围内建成大规模5G-A网络，实现八大火车站和两大机场的5G-A网络全面覆盖，并在各交通枢纽区域新开通基站21个、扩容基站17个。

即使是在连接海南与广东的琼州海峡这一“六区一线”重点水域，通信保障也未缺席。中国联通投入800余万元，历时近一年优化两岸200余个基站，并为穿梭海峡的50余艘客滚轮安装室内分布系统，实现了琼州海峡客滚轮5G信号增强。

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5G-A技术显身手

面对高密度、大流量的通信挑战，更先进的5G-A（5G-Advanced）技术成为破局关键。

在亚洲最大的交通枢纽之一杭州东站，中国电信通过部署5G-A三载波聚合（3CC）技术，将无线通信频率带宽从100MHz提升至300MHz，彻底解决了高密度客流带来的容量瓶颈。

现场实测显示，旅客手机下行速率高达3.2Gbps，一部1GB的蓝光电影仅需3秒即可下载完成。

在高铁这一特殊场景下，河北联通在京广、京沪高铁河北段全线升级5G-A网络，依托三载波聚合核心技术，用户感知速率较之前提升近2倍。即使列车以300公里时速飞驰，旅客也能在车厢内流畅进行高清追剧、视频会议。

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应急与安全并行

面对春运期间可能出现的低温雨雪冰冻等极端天气，应急保障机制迅速启动。河南移动严格落实7×24小时领导带班和专家骨干值班制度，确保突发事件30分钟内快速响应。

在河北秦皇岛，一辆9米长的联通应急通信车在北广场全时待命，可为候车大厅瞬时扩容3倍流量。海南移动则通过集中调度平台实现“一键会诊”，确保问题分钟级响应、闭环处理。

在安全层面，中国移动四川公司等运营商也在探索量子通信等前沿技术的应用，通过量子OTN加密专线等为高安全需求场景提供额外保护。

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服务延伸至细节

通信保障最终落脚于人的体验。广东联通在春运关键节点设立专属服务点，提供免费充电、热水供应、手机贴膜等服务。

河北秦皇岛联通在全市32家营业厅同时开启暖气、提供热水，便民服务箱里创可贴、口罩、充电宝随取随用，日均服务旅客2100人次。

上海联通针对不同场景特征制定保障方案，并预制高人流、大话务保障参数，确保应急需求即时响应。

在黑龙江，联通技术人员爬上几十米高的基站，检查设备运行情况；在浙江，电信网络监控中心的工程师们24小时值守，通过大屏幕监控全省春运实时网络负载。

从杭州东站3.2Gbps的极速连接，到飞驰高铁上的无缝切换，从跨海轮渡的稳定信号，到偏远乡村的畅通网络，一张可靠、高效、智能的通信网络正默默支撑着这场95亿人次的迁徙。

当你在归途上，顺畅地给家里报出一声“平安”时，背后是无数通信保障人员的专业与坚守，也正是这无数周密的设计和默默无闻的坚守，在护送你每一程的团圆。