蔚来近日积极扩展其品牌战略，通过申请注册一系列“乐道”商标，或将发布的新品牌做好充分准备。目前，这些商标正等待实质审查，这标志着蔚来正按照正规程序推进其商标注册工作，以确保新品牌的顺利推出。

经过近三年的“阿尔卑斯”之称，蔚来汽车终于为其面向大众市场的子品牌正式定名，该品牌名为“乐道”。蔚来创始人李斌对外阐释了新品牌名称的寓意，称“乐道”取自“阖家欢乐，持家有道”之意，这一命名逻辑与乐道品牌主攻的市场紧密相连。与蔚来品牌专注于30万元以上的高端市场不同，乐道品牌致力于满足主流家庭市场用户的需求，更加注重销量和市场占有率的提升。

4月8日消息，据企信知识产权查询企查查显示，近日，蔚来申请注册数个“乐道”系列商标，包括其“乐道CareTech”、“乐道L10”至“乐道L90”、“乐道L66”、“乐道L77”、“乐道L88”、“乐道L99”商标。

这些商标的国际分类涵盖了运输工具、建筑修理和健身器材等多个领域，暗示了蔚来可能正在探索汽车以外的其他产品和服务。这种跨界的尝试有助于公司建立更全面的品牌形象，并为其带来新的收入来源。

这一举措是蔚来品牌发展的重要一步，标志着公司不仅在高端电动汽车市场占有一席之地，而且还计划通过“乐道”这一子品牌进入更广泛的消费市场。蔚来董事长李斌和联合创始人秦力洪已经确认，“乐道”将成为蔚来旗下的第二品牌，英文名定为“ONVO”，预计新品牌将在5月中上旬正式发布。

乐道汽车，蔚来汽车科技（安徽）有限公司推出的全新品牌，定位主流市场，与特斯拉相抗衡。其命名寓意欢乐与持家之道，象征着家庭共行的每一条路都充满乐趣。蔚来CEO李斌透露，蔚来在电动化、智能化和整车领域的深厚积累，为第二品牌的低成本开发奠定了坚实基础。

乐道汽车首款车型预计基于蔚来NT 3.0平台打造，可能搭载60 kWh和90 kWh电池包，优化车内空间，并具备换电能力，兼容蔚来3代及以上换电站。L60作为首款车型，预计2024年5月中旬发布，第三季度上市，第四季度交付。其成本比特斯拉Model Y低约10%，旨在提供高性价比与高品质体验。

蔚来还宣布了长寿命电池解决方案，目标使用15年，健康度不低于85%，并与宁德时代合作研发。这些举措彰显蔚来在新能源汽车领域的技术创新与市场深化布局，旨在提升品牌竞争力与市场份额。乐道汽车的推出，预计将成为蔚来销量的重要支柱，为公司的盈利之路提供坚实保障。

蔚来汽车科技有限公司高度重视知识产权的保护与布局，将其视为创新战略和全球竞争力的关键所在。公司深知，尊重和保护知识产权不仅是创新的必由之路，更是企业长远发展的基石。蔚来汽车始终秉持着成为知识产权国际规则的遵循者、实践者和贡献者的理念，致力于在新能源汽车领域树立知识产权保护的典范。

蔚来在知识产权方面的工作取得了显著成果，累计专利申请总量超过6600件，发明申请总量超过3200件，授权发明总量近1000余件。公司的专利广泛布局于中国、美国、欧洲等多个国家和地区，这体现了蔚来对全球市场的深远考虑和战略布局。蔚来也是造车“新势力”中最早开始布局海外专利，并拥有最多海外专利的企业。

在知识产权管理方面，蔚来汽车采用了一套适合快速变化行业和自身情况的VAU管理模式，确保知识产权工作与公司战略紧密联动。此外，公司还设立了IPBP（知识产权业务伙伴）岗位角色，将知识产权工作深度融入业务，引导研发团队思考和发掘自研技术中的差异点和价值点。

蔚来汽车还通过专利数据库检索分析新能源汽车领域的现有技术，快速获悉市场技术格局，了解竞争对手的研发现状，发现潜在合作伙伴，从而提高研发效率和市场竞争力。在全球技术专利布局上，蔚来汽车通过其美国子公司NIO USA, INC.，将其核心技术带入美国，为未来进入美国市场做好充分准备。

在面对知识产权争议时，蔚来汽车展现出了坚定的态度和原则。例如，在与奥迪的商标之争中，蔚来汽车成功捍卫了自己的权益，欧盟知识产权局驳回了奥迪的请求，认为蔚来的ES6和ES8车型名称并未侵犯奥迪的商标权。这一事件进一步证明了蔚来汽车在知识产权保护方面的决心和能力。

随着全球经济一体化和市场竞争的加剧，知识产权尤其是商标的保护已经成为企业战略规划中不可或缺的一部分。商标不仅是企业的重要资产，也是其品牌价值和市场地位的重要体现。因此，企业在进行市场拓展和产品推广之前，进行周密的商标布局和注册工作显得尤为重要。

商标先行策略意味着企业在产品或服务推向市场之前，就已经对相关的商标进行了全面的注册保护。这样做的目的是为了避免商标被他人抢注，确保企业在市场中的独占权和竞争优势。商标一旦被抢注，企业可能面临重大的经济损失和品牌重塑的挑战，这无疑是对企业长期努力的一种打击。