表面清理：用高压清洗机冲洗筒首表面灰尘、烟灰附着物、腐蚀残渣，顽固污渍用中性清洁剂擦拭，清水冲净后用吹风机干燥（确保基面含水率≤10%）；对混凝土剥落区域，用角磨机剔除松散碎块，露出坚实基层；

系统功能检测：断开障碍灯、避雷系统电源，测试原有线路通断性（避免修复时短路）；检测筒首周边烟气浓度，确认无泄漏后（气体检测仪数值≤安全限值），方可开展后续作业；

安全防护强化：在筒首作业区域外侧设置临时安全防护栏（高度 1.2m），拉设安全警示绳，防止工具坠落；作业平台与烟囱筒身之间用防滑橡胶垫贴合，减少晃动。

1.筒首结构修复

混凝土修补：在清理后的剥落区域涂刷混凝土界面剂（增强附着力），2 小时后涂抹聚合物修补砂浆，分层压实（每层厚度≤3cm），用抹子收光平整，养护 72 小时（期间覆盖土工布保湿，避开雨天）；

防腐涂装：待修补砂浆强度达标后，喷涂环氧封闭底漆（干膜厚度≥80μm），固化 24 小时后，再喷涂氟碳防腐面漆（分 2 遍，总干膜厚度≥120μm），确保涂层均匀覆盖筒首表面，无漏涂、流挂。

2.防雨帽更换与安装

旧帽拆除：用角磨机切断原有防雨帽固定螺栓，缓慢吊至地面（避免碰撞筒身）；清理帽口残留胶泥、锈迹，打磨平整；

新帽安装：将定制 304 不锈钢防雨帽吊装至筒首顶部，调整位置（确保居中，偏差≤2cm），用不锈钢螺栓（防锈材质）固定（扭矩值≥30N・m）；帽口与筒身接缝处填充耐候密封胶（宽度≥10mm），防止雨水渗入。

3.航空障碍灯与避雷系统修复

障碍灯安装：按民航规范在筒首顶部中心安装高光强障碍灯，侧面对称安装 2 台中光强障碍灯（高度差≤5cm），用全站仪校准水平位置；敷设线缆（穿镀锌管防护），连接至地面控制箱，测试闪光频率（20-60 次 / 分钟）、光强值（符合规范要求）；

避雷系统修复：拆除锈蚀接闪器，安装新镀锌接闪器（沿筒首顶部一周固定，接头焊接长度≥10cm）；更换接地线缆，从接闪器引至地面接地极，测试接地电阻（≤10Ω），达标后做好线缆防护（如包裹绝缘胶带）。