一个百年品牌,能给喧嚣热闹的中国汽车产业带来些什么?

车旅人牛姑娘 2024-05-09 00:28:16

题记:喧嚣热闹的背后,我们还没有创造一个屹立百年不倒的世界级汽车品牌。

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人

中国汽车产业真的要领跑世界了吗?

这个问题现在没有答案,要等5年、10年,甚至20年以后再来给出答案。

换句话说,答案也要由我们自己去书写。

但是无论如何,谦虚谨慎、戒骄戒躁总不会是一件坏事。

2024年,车市内卷到爆,价格战血流成河。

一边是狂欢,一边是血泪。

何去何从?

100年前,MG品牌在英国诞生。

历经百年沧桑沉浮,经历二战、冷战、变卖、文化水土不服、艰难生存,到如今的自洽,重新找回真正的自我。

刚刚过去的北京车展上,我见到了老朋友上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰,上汽乘用车MG品牌事业部总经理陆家俊以及MG品牌事业部产品策略负责人史添文,和他们三位聊了聊MG品牌的百年历史,百年纪念,以及下一个百年征途。

把视线放长、放远,站在喧嚣热闹的北京车展会场,今天站在舞台中央的耀眼明星,百年之后依然还能屹立在舞台中央吗?百年之后,这个舞台将会是怎样?

这样的思考,唯有像MG这样的百年品牌才有发言权,或许,它不是一直站在舞台中央,但它一直都在牌桌上,以自己的方式生存者,韧性,长久。

这也是当下中国汽车产业最缺乏的,我们拥有足够的爆发力,但往往容易泄气、容易放弃,这几年,“新势力生死簿”上的死亡名单越来越长。

我们真的应该认真思考:一个百年品牌,能给这喧嚣热闹的中国车市带来些什么启示呢?

以史为镜,可以知兴替。

01

穿越百年的灵魂

一个汽车品牌需不需要灵魂?

如果不只是想当一个汽车行业的行尸走肉的话,答案是肯定的。

MG品牌之所以能穿越百年不倒,一个最主要的原因就是:无论快慢,MG始终没有丢掉自己的灵魂。

这届北京车展上,MG展台上的全新电动超跑概念车EXE181惊艳问世,经典的“雨滴”造型再次咆哮,这是百年跑车世家的荣耀信仰,MG也将通过这台车开启它下一个更加璀璨的百年征程。

邵景峰介绍,MG EXE181由上汽英国前瞻设计中心汇聚跨国创意灵感打造,展现MG品牌在电动时代对速度的追求与探索。

新车在北京车展全球首秀后,还将在今年7月登陆2024古德伍德速度节。

令邵景峰感到兴奋的是,MG EXE181一经亮相在设计圈和其他一些圈子都引起了很大的反响,这台车就是致敬MG曾经非常经典的EX181,EX181在上个世纪突破了地表速度极限。

MG EXE181电动超跑将搭载来自上汽非常成熟的三电技术与空气动力学设计。这款陆地飞车将拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻。

据邵景峰透露,新车目前已进入概念设计与工程论证阶段,未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。

时至今日,许多人依然以为MG品牌是做小型车、民用车为主的;但正确的打开方式是,从MG诞生之日起,它一直在追求速度的极限。

“今年是MG品牌100周年,我们希望能够以新能源形式将EX181复刻出来,就像做Cyberster一样。”

跑车之魂,百年风雨,起起落落,但MG始终没有丢掉自己的品牌之魂,并且伴随着去年MG Cyberster的上市,MG正式复兴了这一文化。

MG品牌现任话事人陆家俊介绍,今年下半年,MG Cyberster将陆续登陆英国、澳洲、欧洲以及中东地区、东南亚各国市场。

相对于国内市场,汽车文化更为成熟的欧洲市场对于敞篷跑车的接受度要高得多,其次,MG品牌本身在欧洲拥有非常好的品牌基础。

去年的古德伍德速度节上,MG Cyberster的亮相掀起了一场风暴,可以预见,这款车在欧洲等市场的销量将会是怎样一番盛况。

同时,陆家俊还透露,今年下半年,MG品牌还将推出一款非常具有MG品牌特征的纯电SUV,非常值得期待。

02

出海的长期主义

我们的经济发展是用几十年时间走完别人走了100多年的路。

汽车又何尝不是?

中国汽车人用勤奋、勇敢、顽强拼搏的精神,花几十年时间走完了国外动辄百年的品牌之路,但我们已经超越了吗?胜利了吗?

未必。

2023年,MG品牌全球销量超过84万辆,连续第五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。

尤其是在西欧、澳新等16个发达国家市场销售了近38万台,这个成绩远超极星、比亚迪、欧拉、蔚来等其他品牌之和,欧洲也成为上汽首个“二十万辆级”海外市场。出口总量中发达国家销售占比已超过50%,占据中国车企出海阵营第一梯队。

在海外市场,MG4 EV、MG ZS、MG5成为出口“三驾马车”,均进入车型出口榜单前十。

这样的出海战绩是多少中国品牌羡慕的,因为MG的历史够悠久,所以它的品牌积淀和认知度、认可度都非常稳定,且很高。

“MG的产品外观不是很激进,但设计很符合欧洲用户崇尚的简约时尚,同时又有一些英伦风格在里面,驾控感很德系,所以在欧洲市场很受欢迎。“

作为一名国际化汽车设计师,邵景峰对于MG在欧洲市场的热销有很深的理解和洞察。

那天在采访聊天的后段,邵景峰变得感性起来,他感慨:其实包括做汽车,干任何事情,都需要坚持品牌的长期主义。

“放眼过去的100年,MG品牌有高光时刻,也有至暗时刻,所有人一起努力就能挺过去。我们预计,未来的MG品牌在海外还会遇到非常激烈的产品竞争、品牌竞争,我们已经为这场竞争做好了准备。“

你看,哪有什么幸运之神的垂怜?

不过都是未雨绸缪,每一步都提前预知,深刻洞察,同时坚持长期主义。

我们老说,造车是一场马拉松,但总归太抽象,但在MG品牌身上,这件事突然变得很具体。

这场马拉松,MG跑了整整100年,而且还将继续为下一个100年而奔跑。

出海——2024年的另一大热词。

国内内卷的极致,就是大家放眼海外,而在这方面,我们众多中国品牌有太多可以向MG品牌学习的地方了。

去年,上汽集团一共出口了120.8万辆车,我国汽车出口总量为491万辆,上汽一家就占了四分之一,连续第八年排名第一。

“上汽国际拥有非常专业和丰富的出海经验,同时积累了一大批专业的人才,未来伴随着越来越多中国品牌出海,海外的竞争也会白热化,对方还很可能会筑起防火墙,对整个中国军团发起挑战。“邵景峰对于未来的海外市场有非常冷静客观的判断,MG已经在努力锻炼自己的身子骨了。

他坚信,未来无论跟哪一方作战,MG在产品投放速度、品质等方面,都将有极强的竞争力。

03

关于下一个百年的想象

100年,太值得庆祝了!

想想都令人激动、兴奋。

马云在创办阿里巴巴时曾说,它的目标是让阿里存活101岁。

市场经济超级繁荣的土壤下,企业多如牛毛,但能活过百年的品牌又能有几家?

凤毛麟角。

讲到MG品牌“荣耀百年”的庆祝活动,陆家俊抑制不住嘴角的笑容。

除了推出EXE181这样有特别意义的概念车外,在营销层面,MG赞助了阿森纳、勒沃库森等知名球队,勒沃库森是近120年以来的首冠,很不容易。

百年MG与这些百年经典球队的结合可谓相得益彰,据我的球迷老公说,今年阿森纳同样极有可能获得英超联赛冠军,这将是给MG百年诞辰最好的礼物。

MG同样是欧洲的冠军品牌,冠军配冠军,绝配!

另外,在去年的古德伍德速度节上,MG Cyberster可谓是风光无两。

今年,MG接棒保时捷赞助了古德伍德速度节这一盛大赛事,选择用这样特别的方式在MG的发源地庆祝属于它的百年诞辰,这实在是太有意义了!

陆家俊介绍,此外今年还会围绕MG Cyberster展开一系列有趣好玩的活动。

“MG品牌,就是要让我们的用户感受到一些不一样的好玩的东西,车买来不仅是为了开,更要享受驾驶的快乐。“

邵景峰也是性情中人,他动情地说,MG Cyberster历时七年开发,中间的心酸与曲折若非亲身经历,很难感同身受。

中国人的用车文化还是偏保守。

“我买了这辆MG Cyberster之后,每周末都开,每一次最触动我的瞬间就是把敞篷打开的瞬间,感觉很好,但有时候又会有些害怕和尴尬,万一碰到熟人怎么办?要不要回应?该怎么回应?要不要戴上墨镜?“

每一次开启MG Cyberster之后,邵景峰的内心似乎有10000字的纠结需要书写,但我们每个人又何尝不是这样?

偏保守的教育要求我们不显山不露水,但这在欧洲市场就完全不是问题,几乎是欧洲人的日常操作。

还有一件非常有趣的事儿,有一对英国双胞胎兄弟Rose和Turner,他们历时9个月,穿越了22个国家,驾驶着MG Cyberster横跨欧亚大陆、从英伦来到中国,还现身北京车展现场,此后他们还将在上海、杭州等地旅行,整个旅途中分享有趣浪漫的见闻,成了MG Cyberster移动的广告牌。

2005年,MG成为“中国人执掌的首个有全球影响力的汽车品牌”,持续为中国汽车产业注入人文情怀、不断丰富中国汽车产业的生态多样性。

2012年MG开启了出海的征程,12年间畅销到全球90多个国家和地区。

截至2023年,MG海外累计销量已超过220万台,不仅连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”,更在欧洲等发达国家市场实现“量质齐飞”,中国每出口欧洲10台车、就有7台是MG。

前方星辰大海,唯有步履不息。

过去,MG品牌是“让世界看见中国“的重要桥梁和窗口;未来,依然是,而且这种连接将会更加紧密。

此外,今年4月,就在北京车展前几天,上汽集团官宣:全球著名汽车设计师、布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师,曾先后担任过斯柯达、宝马、劳斯莱斯、大众等顶级汽车品牌设计总监的约瑟夫·卡班(Jozef Kaban)先生,正式加盟上汽集团,出任上汽集团创新研究开发总院设计中心全球设计副总裁,负责上汽研发总院全阵列汽车品牌的前瞻创意和产品设计工作。

毫无疑问,卡班的加盟令人对下一个百年MG品牌的设计力充满了期待。

邵景峰自豪地说,上汽设计是真正国际化的团队,在伦敦、东京、上海的总部一体化运作,未来也会匹配上汽集团在海外出征的步伐。

牛姑娘说:

时代的变化日新月异,今时今日,我们已经很难去预测100年以后的事情了。

往往一年、两年的变化就是沧海桑田。

当下全球汽车市场的格局,中国汽车市场的喧嚣与热闹,在多年以后会演绎成什么样?

无人知晓。

但可以确认的一点是,像MG这样的百年品牌,拥有穿越历史、穿越周期、穿越时间的实力与毅力,他们如何穿越百年,屹立不倒,这是百年品牌给当今欣欣向荣的中国汽车产业最好的礼物,值得我们珍惜,更值得我们深究。

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车旅人牛姑娘

简介:人生如逆旅,我亦是行人。