这期跟大家聊一聊比亚迪的唐DMP，这款车官售价32.98w。首先呢就是在设计上面，它摒弃的以前我对于比亚迪唐的那种傻大笨粗的那种印象，当然了，也是因为DMP车型呢，相比于普通的d mi车型，它把前面的这个前格栅条状换成这种鳞片状，真是霸气了不少。再加上它整个车身的姿态，侧面的线条，以及尾部，斜侧方看过去真的很帅，这款车真的就是你把它当作一个性能车来讲，我觉得也没有什么太大问题。

DM-p的双擎四驱架构下，能够实现五大驾驶模式，分别为EV纯电、HEV并联、HEV串联、HEV高速、HEV能量回收

然后再加上就是它内饰的设计，也是非常有活力。空间上讲呢，比亚迪的唐DMP是一个六座的SUV，二排是有过道的，方便就是咱们这些这个应急的情况下，一些老人或者小孩啊，方便进出。第三排这是一个比较好的，但是因为本身呢，它的车长不够长，所以第三排一一般情况下是用作应急用的。

配置方面唐DMP应该是比亚迪王系列来说配置最高的，为什么呢？它有HiFi级定制丹拿音响、智能香氛、NAPPA真皮座椅。六座版车型还将配备前两排座椅10点式按摩，第二排独立座椅电动4向调节，4向腰撑、侧翼可调头枕，第二排独立座椅还拥有杯托、USB、手机槽、宽体可翻转扶手和220v手机快充接口。

动力方面，唐DM-p搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航达到215公里并升级快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。

此外，全时电动四驱系统反应更加迅速，动力由传动轴直接传输至车轮，传递路径更短，响应更加迅速，可以进一步提升车辆的稳定性，让驾驶更加安全。它的前段就是你踩下去的时候，它的响应没有之前老款那么快，唐DMP的这个即便是我开到了运动模式，它的加速踏板，油门还是有一点点虚位的，你刚刚踩下去之后，它会不会给你反应，你再踩一点它就会有，就是前段没有那么窜，它的后劲来的比较足。我不需要在前段给的很多，我只需要在高速的时候，比方说超车啊，能让我超车速度变得更快一点啊，我觉得这是DMP的这个大马力的这么一个作用啊，然后整体开起来呢，悬架也比较紧实，也还不错，路感比较清晰，最主要的是我觉得在整个驾驶的过程中呢，就是相对于来说，得益于它的相对来说比较短的轴距。

它虽然是一个接近五米的SUV，但是操控起来还是比较灵活的。其实我觉得唐DMP的用户群体应该比较清晰，首先呢，手头上有30万左右的预算，想买个相对来说偏家用的SUV啊，然后呢，觉得新势力可能相对来说没有那么靠谱，可能没有经过什么时间的检验，那咱们比亚迪就出现在他的视野里面，首先空间不错，设计过关，然后性能也是强悍，动力又强，所以说总体来说这是一款方方面面面比较均衡的这么一款车。关于这辆比亚迪唐你怎么看？欢迎在评论区跟我们留言互动。