11月29日，“腾势之夜暨第30万辆D9交付”在比亚迪郑州赛车场举行，“九球天后”潘晓婷成为腾势D9第30万辆车主，从0到30万辆交付，腾势D9仅用了三年时间，成为全球首款达成这一里程碑的新能源MPV。

腾势D9是如何从0起步，迅速崛起为中国乃至世界MPV市场的冠军？它的成功背后，是中国汽车工业怎样的蜕变？

潘晓婷的加入，为腾势D9的“势友”阵容再添星光。事实上，腾势D9早已成为“名流领袖座驾”的代名词，是三十万精英车主的选择。

从政界领袖如香港财政司司长，到商界精英如福耀集团董事长曹晖、经济学家管清友，从体育明星如奥运冠军林跃、王皓、何雯娜夫妇，再到文化名人如歌唱家谭晶、主持人杨澜，再到科技新贵如纳斯达克上市创始人何猷君……腾势D9已成为中国高净值人群出行的首选。

在腾势D9出现之前，中国MPV市场尤其是高端领域，长期被合资品牌垄断。在2022年腾势D9上市后，其凭借颠覆性的产品力迅速成为现象级产品，开创了中国新能源豪华MPV的新时代。

数据显示，2023年和2024年，腾势D9连续两年蝉联中国MPV市场年度销量、保值率、用户满意度“三冠王”，打破合资品牌二十余年的MPV市场垄断。

今年1-10月，腾势D9累计销量达到10.4万辆，稳居MPV市场榜首，比第二名高出近一倍，这说明腾势D9的成功并非昙花一现。

当中国MPV冠军走向世界，腾势D9展现出强大的全球竞争力。2025年上半年，腾势D9强势登顶印尼、泰国、马来西亚等多国豪华MPV销量榜首，并荣获印度尼西亚2025年“年度最佳汽车奖”、泰国“2025年度汽车大奖”最具价值MPV等殊荣。

在高度成熟的新加坡市场，腾势D9甚至以超越丰田埃尔法起售价，赢得了当地高端人群的认可。今年4月，腾势进入欧洲市场，引起广泛关注。随后，腾势宣布进入巴西市场，腾势D9预售价高达80万雷亚尔（约合人民币105万元），彰显了中国品牌的高端定位。

从亚太到欧洲，从东南亚到南美，腾势D9的全球化进程持续加速，正让世界重新认识“中国豪华”。

能赢得30万用户的信赖，肯定是有原因的，一起盘点一下腾势D9的核心科技。

三电系统方面，腾势D9搭载比亚迪自研的第五代DM-i混动系统，采用插混专用1.5Ti超高热效率发动机，热效率高达45.3%，是全球量产MPV发动机热效率第一。配合EHS200电混系统，综合续航超1100km，亏电油耗仅5.85L/100km，相对同级可谓遥遥领先。纯电版则基于e平台3.0打造，续航可达620km，全系标配800V高压平台，充电15分钟可续航243公里。

底盘技术方面，腾势D9全系搭载与百万级仰望U8同源技术平台的云辇智能车身控制系统，配合路面预瞄2.0技术，能提前识别前方路况并调整悬架，无论是减速带还是坑洼路面，皆能化颠簸为平稳。

智能驾驶方面，腾势D9搭载“天神之眼B”辅助驾驶系统，配备32个传感器（含128线激光雷达），支持城市NOA与高速领航。在成都绕城高速试驾中，系统变道决策逻辑被评价为“比老司机更果断”。

安全方面，腾势D9搭载TBC（高速爆胎稳行系统）是针对高速行车中最危险的爆胎，而开发的主动安全“黑科技”。当系统在车速140公里/小时以下监测到爆胎时，会以毫秒级速度介入，抑制车辆跑偏、控制车速并调整悬架。

智能化方面，25款腾势D9搭载DiLink超智能交互系统，配备专属定制车机芯片，支持10屏互联和“六音区”识别。依托AI大模型，还支持AI智能体、智慧问答等功能，此外，UWB数字钥匙实现无感进入，隐私声盾功能构建商务私密空间，。

智能防晕车系统，腾势D9搭载行业首创的 “定眩智能防晕车系统” ，通过实时监测车辆运动状态和智能调节动力输出、能量回收强度，有效降低后排乘客晕车概率，解决了MPV车型长期存在的痛点。

写在最后

三年30万辆，不仅是一个数字，更是中国汽车工业向上的缩影。

从“市场换技术”到“技术定标准”，腾势D9正与全球精英用户一起，向着美好生活，腾势而上。